Als je het ons vraagt , springen we liever op de veerboot naar onze bestemming dan ondergronds te lopen naar de hel – sorry, we bedoelen het metrosysteem van NYC – elke dag. Er is gewoon iets aan het verruilen van vieze metrolucht en druipend plafondwater voor frisse lucht en een prachtig uitzicht onderweg dat ons een warm en donzig gevoel geeft.
Het voorbehoud: afhankelijk van waar je woont en waar je naartoe gaat, is het misschien niet per se logisch om de veerboot te nemen, maar daar komt verandering in! Voor het eerst sinds de lancering acht jaar geleden, stelt het NYC Ferry systeem grote routewijzigingen voor – en wat nog belangrijker is, ze willen jouw feedback.
De Economic Development Corporation (EDC) van de stad, de afdeling die toezicht houdt op de NYC Ferry, stelt routewijzigingen voor die het volgende inhouden:
- Het splitsen van de East River in twee verschillende routes
- Het combineren van de Soundview en Rockaway routes, waardoor Rockaway route riders naar Midtown en E 90th St gaan en voorheen lege boten richting The Bronx worden gevuld.
- Staten Island verbinden met Brooklyn via de St. George route
- Een enkele rit naar Midtown voor de South Brooklyn route
De routewijzigingen zijn onderdeel van een voorgesteld 2025 NYC Ferry Network Optimization Plan dat voortborduurt op de doelen en het succes van het NYC Ferry Forward Plan. NYC burgemeester Eric Adams verklaarde over het plan:
Reizen door New York City zou niet moeten voelen alsof je een 5K loopt. Waar je ook woont in de vijf stadsdelen, we willen dat je keuzes hebt, en onze visie voor de NYC Ferry helpt om New Yorkers die keuzes te geven. Meer en meer New Yorkers gebruiken nu de NYC Ferry om naar hun werk te gaan en zich te verplaatsen, dus we schrijven een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van het NYC Ferry systeem en van het vervoer in onze stad.
Het voorstel zal op holistische wijze bekende systeemproblemen aanpakken en de ervaring van de berijder verbeteren door het volgende:
- Het geven van meer plaatsen om naartoe te gaan
- Sneller pendelen
- Meer zitplaatsen beschikbaar maken
- Efficiënter werken
- Minder subsidie per reiziger
Het voorstel zal in de zomer becommentarieerd worden voordat de definitieve routewijzigingen in september worden aangekondigd. De nieuwe routes zullen aan het eind van het jaar in gebruik worden genomen. Daarnaast roept hedgefonds miljardair en eigenaar van de New York Mets Steve Cohen het NYC Ferry systeem op om twee nieuwe NY belastinggeld-gesteunde ferry stops toe te voegen op de luchthaven LaGuardia en Citi Field.
Geïnteresseerden die hun mening willen geven kunnen hier het feedback formulier invullen . Het formulier sluit op Labor Day, maandag 1 september. Als je vragen hebt of meer informatie wilt, kun je je inschrijven voor de openbare vergadering die op maandag 21 juli van 18.30 tot 20.00 uur wordt gehouden.