Wie is er nog meer moe van die omweg van 45 minuten met de metro naar Manhattan, alleen maar om een paar mijl tussen Brooklyn en Queens af te leggen?
Het meest langverwachte project van de MTA in de buitenwijken sinds decennia, de Interborough Express (IBX), komt steeds dichterbij – en de stadsvervoersautoriteiten vragen New Yorkers om mee te denken over hoe het er eigenlijk uit moet zien en aan moet voelen.
Tot en met september 2026 gaat de MTA met haar ontwerpteam op pad voor een grootschalige publiekscampagne. Forenzen en bewoners kunnen langskomen bij pop-upworkshops bij lokale metrostations, busknooppunten en parken in Brooklyn en Queens om de projectontwerpen te bekijken, rechtstreeks met ingenieurs te praten en feedback te geven over de ontwerpen van de stations.
Wat is de Interborough Express?
De Interborough Express (IBX) is een baanbrekende lightraillijn van 14 mijl die zich uitstrekt van Bay Ridge in Brooklyn tot Jackson Heights in Queens.
De lightraillijn wordt aangelegd langs bestaande goederenspoorlijnen (de Bay Ridge Branch van de LIRR en de CSX Fremont Secondary) en zal aansluiten op maar liefst 17 verschillende metrolijnen, evenals op de Long Island Rail Road, met een verwachte reistijd van slechts 32 minuten van begin tot eind .
Als het eenmaal klaar is, zal het de reistijden tussen de twee stadsdelen flink verkorten, de verkeersdrukte verminderen en de economische kansen vergroten voor de mensen die in de omliggende wijken wonen en werken.
Belangrijke cijfers:
- Verbindingen: Directe aansluiting op 17 metrolijnen (A, C, J, Z, L, N, R, D, F, 2, 3, 5, M, E, F, M, R) en de Long Island Rail Road
- Snelheid: De reistijd van begin tot eind daalt naar slechts 32 minuten
- Aantal reizigers: Naar verwachting 160.000 reizigers per dag in wijken waar meer dan een derde van de bewoners onder de federale armoedegrens leeft
Interborough Express-pop-ups
Je hoeft je niet aan te melden. Je kunt tussen juli en september 2026 bij een van de volgende pop-ups op stations langskomen om de ontwerpen te bekijken en je mening te geven:
juli
- Woensdag 29 juli 2026: Canarsie–Rockaway Parkway (L), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
- Donderdag 30 juli 2026: Avenue H (Q), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
augustus
- Woensdag 5 augustus 2026: Middle Village–Metropolitan Avenue (M), Queens | 8.00–10.00 uur
- Donderdag 6 augustus 2026: Bushaltie Eliot Avenue/74th Street (Q14, QM24, QM25, QM34), Queens | 16.00–19.00 uur
- Dinsdag 11 augustus 2026: Junius Street (3), Brooklyn | 8.00–10.00 uur
- Donderdag 13 augustus 2026: 62nd Street (D), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
- Dinsdag 18 augustus 2026: 18th Avenue (F), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
- Woensdag 19 augustus 2026: New Lots Avenue (L), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
- Dinsdag 25 augustus 2026: Bushalte Remsen Avenue/Ditmas Avenue of Remsen Avenue/Avenue D (B17), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
- Woensdag 26 augustus 2026: Bushalte Utica Avenue/Farragut Road of Kings Highway/Foster Avenue (B46), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
september
- Dinsdag 1 september 2026: Bushalte Grand Avenue en 74th Street (Q58, Q59, Q98), Queens | 16.00–19.00 uur
- Donderdag 3 september 2026: 59th Street (N/R), Brooklyn | 16.00–19.00 uur
Let op: de pop-ups zijn buiten en afhankelijk van het weer. Kijk op het officiële MTA IBX-portaal
voordat je op pad gaat voor realtime updates over de dienstregeling.
Wat gebeurt er nu?
De IBX zit momenteel in de tweejarige fase van milieubeoordeling en voorlopig ontwerp (2025–2027). Eind 2026 wordt een officieel concept-milieueffectrapport gepubliceerd voor verdere openbare beoordeling.
Hoewel het nog een paar jaar duurt voordat je er echt mee kunt rijden, zorgt je deelname aan deze pop-up-feedbackronde er nu al voor dat de voorzieningen op de stations, de toegankelijkheid en de integratie in de buurt aansluiten bij de behoeften van de echte reizigers.