Iedereen instappen voor wat vroege zomerpret!
De vroege zomer natuurlijk, en het vroege New York ook! In juni kunnen zowel New Yorkers als bezoekers een ritje terug in de tijd maken .
Om zijn mijlpaal van 50 jaar te vieren, brengt het New York Transit Museum zijn langverwachte Parade of Trains terug. Slechts één weekend lang haalt de MTA een selectie van zijn meest geliefde historische metrostellen uit de museumkelders en zet ze weer op de rails.
Voor iedereen, van doorgewinterde vervoersliefhebbers en geschiedenisfanaten tot mensen die op zoek zijn naar een uniek weekendavontuur in de stad, bieden deze ritten een zeldzame, meeslepende blik op meer dan een eeuw geschiedenis van New York City.
Wat je moet weten: een reis terug in de tijd
De vintage pendeltreinen rijden op zaterdag 6 juni en zondag 7 juni 2026, van 11.00 tot 16.00 uur.
De treinen rijden continu als pendeldienst op de Brighton Line in Brooklyn. Passagiers kunnen op twee specifieke locaties in- en uitstappen:
- Brighton Beach Station: B/Q-perrons
- Kings Highway Station: perron B/Q richting Manhattan
Het beste deel? De ervaring is gratis bij een standaard metrokaartje. Je hebt geen speciale kaartjes nodig om in te stappen, je hoeft alleen maar je OMNY-kaart bij het tourniquet te scannen, naar het perron te lopen en te wachten tot de geschiedenis voor je neus stopt.
Hoewel vooraf registreren niet verplicht is, raadt het New York Transit Museum bezoekers aan om van tevoren online te reserveren, zodat ze de drukte beter kunnen inschatten.
Meer dan een eeuw vervoersgeschiedenis te zien
De line-up van dit jaar beslaat bijna acht decennia aan ontwerpen en volgt de evolutie van de metro, van houten relikwieën tot zware stalen kolossen:
- BRT Brooklyn Union Elevated (1903–1969): De oudste wagons in de vloot. Deze houten “gate cars” hebben open vestibules en metalen poortjes die handmatig worden bediend door een conducteur.
- BRT/BMT-standaarden (1914–1969): Gebouwd als treinstellen voor de voorsteden, voor maximaal comfort. Ze introduceerden moderne verbeteringen zoals rolborden met de bestemming, helderdere verlichting en grotere ramen.
- BMT D-Type Triplex (1925–1965): Enorme stalen treinen die baanbrekend waren met een vroeg “open gangway”-ontwerp, waardoor reizigers vrij tussen de gelede wagons konden lopen.
- IND R1/9 “Arnines” (1930–1977): De typische metrostel van voor de Tweede Wereldoorlog, compleet met vintage rotanstoelen, gloeilampen en iconische plafondventilatoren.
Speciale hoogtepunten voor het 50-jarig jubileum
Om 50 jaar behoud te vieren, haalt het museum een aantal uiterst zeldzame treinstellen uit de kluizen:
- Het debuut van de “Tri-Nine”: Voor het eerst in bijna tien jaar koppelt het museum twee verschillende tijdperken aan elkaar in één gemengde trein. Deze speciale opstelling verbindt de zware stalen Triplex-wagons rechtstreeks met de klassieke R1/9-wagons, waardoor je tijdens de rit door twee generaties openbaarvervoergeschiedenis kunt lopen.
- De terugkeer van de “Gate Cars”: De BRT Brooklyn Union Elevated-wagons uit 1903 zijn de absoluut oudste rijdende voertuigen in de collectie. De Parade of Trains is je enige kans van het jaar om er daadwerkelijk in te rijden.
