De 160.000 reizigers die elke dag de G-trein nemen, staat een zomer vol hoofdpijn te wachten, want de trein zal van juli tot en met augustus helaas te maken krijgen met grote dienstonderbrekingen. De waarheid is dat dit begint te klinken als een gebroken record.
De MTA kondigde aan dat er deze zomer weer een moderniseringsronde aan de seinen wordt uitgevoerd – dezelfde reden waarom de lijn afgelopen zomer zes weken lang buiten gebruik was. Maar aangezien het seinsysteem van de trein dateert uit de jaren 1930 veronderstellen we dat er wat werk aan de winkel is.
De werkzaamheden vinden plaats op bepaalde weeknachten en weekenden vanaf maandag 14 juli tot en met maandag 18 augustus, waardoor er geen treinen rijden tussen Court Square in Queens en Bedford-Nostrand Avenues in Brooklyn. Uitgebreide pendelbusdiensten zullen rijden in plaats van de G-treindienst, met bussen die stoppen op alle stations waar de dienst wordt opgeschort.
De dienst verandert als volgt:
Nachtelijke omleidingen van 21.45 uur tot 05.00 uur ’s nachts:
- Maandag 14 juli tot vrijdag 18 juli
- Donderdag 24 juli tot vrijdag 25 juli
- Maandag 4 augustus tot vrijdag 8 augustus
- maandag 11 augustus tot vrijdag 15 augustus
Er rijdt elke 3 tot 4 minuten een gratis pendelbus tussen Court Square en Bedford-Nostrand Avenues.
Weekendomleidingen van vrijdag 21.45 uur tot maandag 05.00 uur:
- Vrijdag 25 juli tot maandag 28 juli
- Vrijdag 1 augustus tot maandag 4 augustus
- Vrijdag 8 augustus tot maandag 11 augustus
- Vrijdag 15 augustus tot maandag 18 augustus
Er zal een gratis pendelbus rijden tussen Court Square en Bedford-Nostrand Avenues, die ’s ochtends tot ’s avonds elke 5 tot 8 minuten rijdt en ’s nachts elke 10 minuten.
Het $368 miljoen kostende moderniseringsproject zorgt voor een betrouwbaardere service voor reizigers. Het voorbehoud: het werk zal doorgaan tot Q3 2027. Sinds de trein in 2024 voor het eerst werd stilgelegd voor werkzaamheden – waarbij in drie fasen gedurende negen en een halve week 24/7 de treinen werden stilgelegd – heeft de MTA met succes moderne seinapparatuur geïnstalleerd op de hele lijn en belangrijke werkzaamheden voltooid, waaronder de reconstructie van ongeveer 30 mijl spoor.