De Battery Bikeway is officieel heropend in South Battery Park City na de voltooiing van een gigantisch project ter waarde van 221 miljoen dollar voor overstromingsbestendigheid, bedoeld om het zuidelijkste puntje van Manhattan te beschermen tegen de stijgende zeespiegel en stormvloeden.
Het pas heropende fietspad biedt fietsers een eigen route met weidse uitzichten over de haven van New York, en verbindt de Hudson River Greenway met de East River Esplanade langs de waterkant.
En hoewel het voltooide project eruitziet als een prachtig nieuw stuk openbare ruimte, gebeurt er onder de oppervlakte veel meer – waaronder waterkeringen die zijn ontworpen om Lower Manhattan de komende decennia te helpen beschermen.
🚴🏻 Wat is er nieuw op de Battery Bikeway? De 31-Mile Loop van Manhattan weer met elkaar verbinden
De heropening van het fietspad vult een cruciale leemte in het fietsnetwerk van New York City. Het pad loopt door Battery Park City en voert fietsers langs iconische bezienswaardigheden – waaronder het Museum of Jewish Heritage en Pier A Plaza – voordat het direct aansluit op de historische Battery.
- Ongeëvenaard uitzicht op de haven: Biedt fietsers, hardlopers en voetgangers een uitzicht op de eerste rij op het Vrijheidsbeeld, Ellis Island en de skyline van de haven.
- De ontbrekende schakel is hersteld: hiermee is een ononderbroken groene route van 31 mijl langs het water voltooid, die het hele eiland Manhattan omcirkelt.
- Jaren in de maak: vervangt langdurige omleidingen en heropent delen die tijdens de ingrijpende bouwwerkzaamheden waren afgesloten – met name Wagner Park (gesloten sinds november 2022) en de Battery-verbinding (gesloten sinds oktober 2023).
📏 Waarom ligt alles 10 voet hoger?
Het fietspad maakt deel uit van het grotere South Battery Park City Resiliency Project, dat is ontworpen om de wijk te beschermen tegen overstromingen en stormvloeden. Een van de meest opvallende veranderingen is te zien in het nabijgelegen Wagner Park, waar een groot deel van het 3,5 acre grote park in het kader van het project met 10 feet is verhoogd.
Het verhoogde landschap helpt een waterkering onder het centrale grasveld van het park te verbergen, waardoor een beschermende barrière ontstaat zonder dat de waterkant in een betonnen muur verandert. Het project omvat ook een ondergrondse regenwatertank van 63.000 gallon, nieuwe landschapsarchitectuur, verbeteringen aan de afvoer van regenwater en andere infrastructuur die is ontworpen om hevige regenval en overstromingen beter op te vangen.
🌳 De bredere visie: het klimaatschild van Lower Manhattan ter waarde van meerdere miljarden dollars
Het South Battery Park City Resiliency Project is slechts één onderdeel van het ambitieuze Lower Manhattan Coastal Resilience (LMCR) -initiatief van de stad – een samenhangend netwerk van civieltechnische projecten die het financiële centrum moeten beschermen tegen klimaatbedreigingen.
- East Side Coastal Resiliency (ESCR): Een project ter waarde van 1,45 miljard dollar om overstromingen tegen te gaan, waarbij 2,4 mijl van de oever van de East River wordt heringericht met uitklapbare sluizen en verhoogde parkgebieden.
- Brooklyn Bridge–Montgomery Coastal Resilience (BMCR): Hier worden opklapbare waterkeringen geplaatst en zijn de wandelpromenades rond de historische bruggen verbeterd.
- South Battery Park City-project: Fungeert als het cruciale zuidwestelijke ankerpunt van de verdedigingslinie en beschermt laaggelegen vastgoed tegen stormvloeden vanuit de haven.
Na jaren van bouwwerkzaamheden en een investering van miljoenen dollars kunnen New Yorkers weer langs het zuidelijkste puntje van Manhattan fietsen, genieten van het uitzicht op de haven en de waterkanten van de Hudson River en de East River met elkaar verbinden.