Ambtenaren van NYC hebben zojuist een 34th Street ‘busway’ voorgesteld om een van de drukste busroutes van Manhattan, de M34, sneller te laten rijden.
De M34 mag dan wel een van de drukste routes van het stadsdeel zijn, met dagelijks 28.000 passagiers, maar hij is momenteel ook een van de langzaamste. Volgens de NYC DOT rijdt de route tijdens de spits met ongeveer 3 km/u. Dit is frustrerend voor forenzen die gebruik maken van en vertrouwen op het openbaar vervoer van de stad om op hun bestemming te komen.
Met een speciale busbaan, vergelijkbaar met die op 14th Street, zal 34th Street tussen Third en Ninth Avenues het autoverkeer beperken, zodat alleen bussen en vrachtwagens door deze corridor kunnen rijden.
“Gezien de dringende noodzaak om de infrastructuur voor openbaar vervoer in dit zeer drukke deel van Manhattan te verbeteren, zou dit project de efficiëntie en leefbaarheid van 34th Street voor zowel forenzen als voetgangers aanzienlijk verbeteren,” schreven alle drie de Manhattan Community Boards 4, 5 en 6 in een brief aan de gemeenteambtenaren.
De 14th Street busway bleek een succes na de implementatie in 2019, met kortere reistijden en minder opstoppingen. Busroutes langs de 14th Street busway zagen de snelheid met 24% toenemen en het aantal passagiers met 30%. Zelfs het aantal ongevallen in de corridor daalde met 42%.
Dezelfde positieve resultaten kunnen worden waargenomen voor 34th Street als alles volgens plan verloopt. Demetrius Crichlow, president van MTA NYC Transit, verwacht een snelheidsverhoging van 15% met de 34th Street busway die later dit jaar geïmplementeerd zou kunnen worden.
“De overgrote meerderheid van de forenzen in Midtown reist met het openbaar vervoer en zij verdienen bussen van wereldklasse, snel en betrouwbaar,” zei NYC DOT commissaris Ydanis Rodriguez. “Na het enorme succes op 14th Street – waar de bussen sneller reden, het verkeer vrijwel verdween en veel minder New Yorkers gewond raakten bij botsingen – zijn we verheugd om een soortgelijk ontwerp voor te stellen op 34th Street. We kijken ernaar uit om het ontwerp samen met de gemeenschap te verfijnen.”
Voor degenen die zich zorgen maken over de mogelijkheid van meer opstoppingen in de omliggende straten, heeft NYC DOT deze twijfels weggenomen met onbeduidende effecten die zijn waargenomen na de 14th Street busway.
Een 34th Street busway zou ook leiden tot andere verbeteringen zoals geverfde stoepranden, betere zichtbaarheid op kruispunten en algehele voetgangersveiligheid.
Je kunt meer te weten komen over de 34th Street busway in het persbericht van NYC DOT.