De beloopbaarheid van New York City is een van de vele ongelooflijke troeven van de stad.
Van lange ochtendwandelingen in het weekend met onze dierbaren tot het gemak van van de ene wijk naar de andere kunnen lopen zonder na te hoeven denken over openbaar vervoer, parkeren of vertragingen: het gemak van onze geliefde wijken en hun voetgangersvriendelijke ontwerp is echt onverslaanbaar.

En het wordt nog beter.
In een persbericht van maandag 9 maart onthulde het NYC Department of Transit wat een “eenmalige verbeteringen voor voetgangers en busreizigers” belooft te worden .
Het project, getiteld “The 14th Street Plan: Keeping People Moving and Business Booming”, gaat later deze maand van start met betrokkenheid van de gemeenschap en zal naar verwachting leiden tot ingrijpende verbeteringen voor voetgangers, busreizigers, fietsers en openbare ruimtes langs de corridor.

🛣️ Voortbouwen op het succes van de 14th Street Busway
Het herontwerp bouwt voort op het opmerkelijke succes van de 14th Street Busway, die in 2019 voor het eerst werd geïntroduceerd.
Sinds de invoering ervan is de corridor een voorbeeld geworden voor straatontwerp gericht op openbaar vervoer in New York.
Volgens NYC DOT is de snelheid van bussen langs de corridor met maar liefst 24 procentgestegen , terwijl het aantal passagiers met wel 30 procent is toegenomen , wat de grote vraag naar betrouwbaar openbaar vervoer door de stad aantoont.
Stadsbestuurders zeggen dat de volgende fase verder gaat dan tijdelijke maatregelen, zoals verf en bewegwijzering, en permanente, ingrijpende verbeteringenzal opleveren die het hele openbare domein van rivier tot rivier ten goede komen.

Burgemeester Zohran Mamdani zei:
De busbaan op 14th Street is nu al een succes: snellere bussen, meer passagiers, veiligere straten. Maar we stoppen niet bij een likje verf. We gaan een stap verder met groen, ruimte voor voetgangers en een betere veiligheidsinfrastructuur.
🗽 Een onderzoek van 3 miljoen dollar om de toekomst van 14th Street vorm te geven
Centraal in het initiatief staat een 24 maanden durend planningsonderzoek van 3 miljoen dollar dat als leidraad zal dienen voor de herinrichting van de corridor. Het onderzoek heeft tot doel een uitgebreid plan te ontwikkelen om de straatbeleving te verbeteren voor ongeveer 28.000 dagelijkse busreizigers en de honderdduizenden mensen die dagelijks door de corridor reizen.
De geplande verbeteringen kunnen het volgende omvatten:
- Uitgebreide voetgangerspleinen en parkruimtes
- Nieuwe landschapsarchitectuur en groenvoorzieningen
- Een verbeterd straatbeeld
- Verbeterde veiligheidsvoorzieningen voor voetgangers en fietsers
- Betere verbindingen tussen omliggende wijken en openbare ruimtes
Het herontwerp gaat verder dan alleen de hoofdcorridor.
NYC DOT is van plan om de verbindingen van Avenue B naar Union Square Parkte evalueren , evenals de routes langs Irving Place, Broadway en University Place.
De verbeteringen zullen ook de corridor in westelijke richting verbinden met het Meatpacking District en de waterkant bij Hudson River Park.

-inputvande gemeenschap
Leiders van de stad zeggen dat feedback van het publiek een belangrijke rol zal spelen in het proces.
Het planningsinitiatief omvat workshops, enquêtes en outreach-activiteiten om ervoor te zorgen dat bewoners, forenzen en lokale bedrijven inspraak hebben in de toekomst van de corridor.
De eerste openbare workshop vindt plaats op woensdag 25 maart 2026 op de campus van het Pratt Institute aan West 14th Street. Leden van de gemeenschap kunnen tussen 16.00 en 19.00 uur langskomen om ideeën te delen, concepten te bekijken en mee te denken over het ontwerpproces.
❤️ Een model voor de toekomst van de straten van New York
Wat begon als een praktische oplossing tijdens verstoringen van de L-trein, is uitgegroeid tot een van de meest succesvolle vervoersproeven van de stad. Nu er een uitgebreid herontwerp gaande is, hopen ambtenaren dat de corridor zal uitgroeien tot een boulevard van wereldklasse, waar veilige mobiliteit, bloeiende bedrijven en levendige openbare ruimtes voor generaties New Yorkers voorop staan.
Ga voor meer info over het project naar de officiële homepage.