Per i 160.000 passeggeri che ogni giorno prendono il treno G si prospetta un’estate di grattacapi, poiché il treno subirà purtroppo gravi interruzioni del servizio da luglio ad agosto. A dire il vero, questo comincia a sembrare un disco rotto.
L’MTA ha annunciato che quest’estate si svolgerà un altro ciclo di ammodernamento dei segnali , lo stesso motivo per cui la linea è stata sospesa per sei settimane la scorsa estate. Ma considerando che il sistema di segnali del treno risale agli anni ’30, supponiamo che sia necessario un po’ di lavoro.
I lavori si svolgeranno in alcune notti della settimana e nei fine settimana a partire da lunedì 14 luglio fino a lunedì 18 agosto, con conseguente interruzione del servizio tra Court Square nel Queens e Bedford-Nostrand Avenues a Brooklyn. Un ampio servizio di bus navetta sostituirà il servizio del treno G, con fermate in tutte le stazioni in cui il servizio è sospeso.
Le modifiche al servizio sono le seguenti:
Deviazioni notturne dalle 21:45 alle 5 del mattino:
- Da lunedì 14 luglio a venerdì 18 luglio
- Da giovedì 24 luglio a venerdì 25 luglio
- Da lunedì 4 agosto a venerdì 8 agosto
- Da lunedì 11 a venerdì 15 agosto
Un bus navetta gratuito opererà tra Court Square e Bedford-Nostrand Avenues, con corse ogni 3 o 4 minuti.
Deviazioni nel fine settimana dalle 21:45 di venerdì alle 5 di lunedì:
- Da venerdì 25 luglio a lunedì 28 luglio
- Da venerdì 1 agosto a lunedì 4 agosto
- Da venerdì 8 a lunedì 11 agosto
- Da venerdì 15 a lunedì 18 agosto
Tra Court Square e Bedford-Nostrand Avenues sarà in funzione un bus navetta gratuito, con corse ogni 5-8 minuti dalla mattina alla sera e ogni 10 minuti nelle ore notturne.
Il progetto di ammodernamento da 368 milioni di dollari porterà un servizio più affidabile per gli utenti della metropolitana. L’avvertenza: i lavori continueranno fino al terzo trimestre del 2027. Da quando il treno si è fermato per la prima volta nel 2024 per lavori – che hanno comportato tre fasi di interruzione 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per nove settimane e mezzo – l’MTA ha installato con successo moderne apparecchiature di segnalazione su tutta la linea e ha completato lavori critici, tra cui la ricostruzione di circa 30 miglia di binari.