Il problema più grande della linea G ? In realtà non funziona.
Almeno non a Forest Hills, dove il servizio nel fine settimana è assente da quasi quindici anni. Se la G dovesse significare qualcosa ultimamente, sarebbe “grounded” (fermo).
Ma finalmente le cose potrebbero cambiare. Una coalizione sorprendentemente ampia, che include vari gruppi di sostegno e, sì, anche i New York Mets, ha inviato una richiesta formale al governatore Kathy Hochul, al sindaco Zohran Mamdani e al presidente della MTA Janno Lieber, chiedendo una soluzione molto specifica: riportare il servizio G nel fine settimana a Forest Hills-71st Ave.
🚆 L’impatto
Al momento, la linea G termina a Court Sq–23rd St nel Queens, un percorso ridotto fissato dal 2010, quando i tagli al bilancio e i limiti di capacità hanno costretto la linea a ridimensionarsi. Il risultato è un vicolo cieco per i passeggeri che dipendono dalla linea G per gli spostamenti tra i quartieri.
E sono davvero tanti. La linea serve circa 166.000 passeggeri al giorno, molti dei quali sono costretti a fare trasferimenti lenti e affollati a Manhattan solo per raggiungere destinazioni importanti.
L’estensione della linea G eliminerebbe questa deviazione, velocizzando i viaggi verso luoghi come l’Elmhurst Hospital, il LaGuardia Community College e luoghi culturali molto frequentati come il Forest Hills Stadium.
L’indirizzo indicava:
Il ripristino del servizio G nel fine settimana a Forest Hills rappresenta un’opportunità per cambiare radicalmente il panorama dei trasporti di New York City, dando priorità ai collegamenti diretti di cui i residenti dei quartieri periferici hanno disperatamente bisogno.
🚅 Il futuro
Durante un’audizione sul bilancio il 3 febbraio, al presidente della MTA Janno Lieber è stato chiesto del ripristino del servizio G nel fine settimana a Forest Hills, una mossa complicata dai treni E, F e R già affollati e dai limiti di capacità dei binari.
Lieber ha osservato che in passato l’80% dei treni G del fine settimana veniva cancellato per manutenzione e che, secondo i sondaggi, solo il 3% dei passeggeri del fine settimana viaggia esclusivamente all’interno del Queens, mentre la maggior parte si dirige verso Manhattan.
Pur riconoscendo la domanda, il ripristino non è attualmente fattibile. Una possibile soluzione risiede nella proposta QueensLink, che estenderebbe la linea M lungo la Rockaway Beach Branch, attualmente inattiva, aumentando di un terzo la frequenza dei treni locali e liberando potenzialmente spazio per il ritorno del servizio G.
Il futuro prossimo del treno G rimane incerto, con i limiti di capacità, i modelli di utenza nel fine settimana e i lavori infrastrutturali in corso che complicano il suo ritorno a Forest Hills. Una cosa, però, è chiara: i passeggeri sono appassionati, il che testimonia le molte cose che rendono la nostra città così straordinaria.