Il Bronx sta entrando in una nuova era di infrastrutture verdi, con il progetto Tibbetts Brook Daylighting che passa dai disegni alla costruzione nel 2026.
Dopo decenni di battaglie, il progetto Tibbetts Brook Daylighting ha superato i principali ostacoli legali.
All’inizio del 2026, la città ha concluso le principali trattative sui terreni e le servitù, e sta procedendo con le gare d’appalto in vista di un bando di costruzione previsto per quest’anno.
Non si tratta solo di un piccolo intervento di riqualificazione del parco; è un’impresa ambientale da circa 140 milioni di dollari che riporterà alla luce un fiume “perduto” e creerà un nuovissimo percorso verde per il quartiere.
Ecco tutto quello che devi sapere sulla trasformazione del “fiume fantasma” del Bronx e cosa aspettarti con l’avvicinarsi dei lavori.
Un segreto secolare sta venendo alla luce
Dal 1912, il Tibbetts Brook è rimasto intrappolato in una vera e propria “prigione sotterranea”, deviato nel sistema fognario della città.
Per oltre cento anni, quest’acqua dolce e pulita è stata mescolata con acque reflue non trattate prima di essere depurata: un enorme spreco di risorse e una delle principali cause delle inondazioni locali.
Il Dipartimento per la Protezione Ambientale di New York (DEP) sta ora guidando l’iniziativa per “riportare alla luce” il torrente, che prevede di dissotterrare il corso d’acqua e riportarlo a uno stato di torrente a cielo aperto.
Il progetto recupererà un tratto lungo un miglio di un corridoio ferroviario CSX abbandonato, trasformandolo in un corso d’acqua rigoglioso e scorrevole che finalmente collegherà Van Cortlandt Park al fiume Harlem.
Perché il 2026 è l’anno della svolta
Sebbene il progetto sia “in arrivo” da anni, il 2026 segna una svolta decisiva.
Tappe fondamentali superate:
- Giugno 2024: conclusa la compravendita del terreno CSX (11,2 milioni di dollari)
- Agosto 2024: approvata la servitù MTA/Metro-North per il percorso del Broadway Rail Yard
- Estate 2025: previsto il bando di gara
- Inizio 2026: previsto l’avviso di inizio lavori, secondo quanto comunicato dal DEP e durante gli incontri con la comunità
La Fase 1 (ripristino di Hester & Pierro’s Mill Pond) è già in corso dall’agosto 2024, con la rimozione delle specie invasive che proseguirà fino al 2026.
Impatto ambientale: una volta completato, il progetto devierà grandi volumi di acqua pulita – centinaia di milioni di galloni all’anno – dalle fognature, riducendo in modo significativo gli sversamenti delle fognature miste (CSO) nel fiume Harlem.
La “High Line del Bronx”
Oltre alla gestione delle acque, questo progetto offre uno spazio ricreativo di livello mondiale.
L’estensione della Putnam Greenway creerà percorsi continui e fuori strada per pedoni e ciclisti.
- Percorso continuo: colma il divario tra Van Cortlandt Park e la West 230th Street, collegandosi all’Empire State Trail lungo 750 miglia
- Pocket Wetlands: le aree di filtraggio naturale fungono da “spugne” per l’acqua piovana, creando habitat per uccelli e fauna selvatica
- Linear Park: il nuovo spazio verde lungo il corridoio ferroviario offre un’alternativa più selvaggia e incentrata sulla natura rispetto alla High Line di Manhattan
Quali sono i prossimi passi nella tabella di marcia?
Con l’avanzamento delle procedure di appalto, l’inizio dei lavori è previsto per l’inizio/l’estate del 2026 e durerà diversi anni:
- 2026: Sgombero del sito, rimozione delle specie invasive, scavi iniziali
- 2027+: alveo del torrente, ponti pedonali, zone umide
- ~2030: Apertura completa del percorso verde
Gli attivisti locali lo definiscono un “vantaggio per tutti nel Bronx”, che migliora la qualità dell’acqua, riduce il rischio di allagamenti e aggiunge uno spazio ricreativo fondamentale.
Come dare un’occhiata
Sebbene il corridoio principale dei lavori sarà recintato, puoi vedere i lavori della Fase 1 sul lato sud del lago Van Cortlandt.
Percorri i tratti esistenti del Putnam Trail per vedere in anteprima il corridoio ferroviario che sta per essere trasformato nella prossima grande via verde di New York.
