Non c’è niente che ci piaccia di più d’estate che girare per NYC in Citi Bike, ma ora sono destinate ad essere rallentate un po’ di più per motivi di sicurezza.
L’amministrazione del sindaco Eric Adams ha annunciato la scorsa settimana che tutte le biciclette elettriche Citi Bike a pedalata assistita dovranno ora rispettare un limite di velocità di 15 miglia orarie, una riduzione rispetto al precedente limite di 18 miglia orarie.
“Seguendo le indicazioni del Municipio e del Dipartimento dei Trasporti, abbiamo ridotto la velocità delle Citi Bike a pedalata assistita sulla nostra flotta di ebike”, ha dichiarato venerdì scorso il direttore generale di Citi Bike, Patrick Knoth, in merito all’azione intrapresa su richiesta di Adams.
Come riportato da Gothamist, il vicesindaco Randy Mastro ha respinto una proposta di Citi Bike che chiedeva alla città di aggiungere dei tachimetri alle biciclette elettriche.
Il rifiuto lascia quindi il limite di velocità di 15 miglia orarie nelle mani dei ciclisti, che si autocontrollano per (sperare) di rispettare la legge delle 15 miglia orarie.
Tutto questo discorso dell’amministrazione del sindaco rientra nel suo piano per rendere più sicure le strade cittadine.
“Ho sentito più e più volte dai cittadini di New York come la loro sicurezza – e quella dei loro figli – sia stata messa a rischio a causa della velocità delle e-bike e degli e-scooter”, ha dichiarato Adams in una dichiarazione rilasciata all’inizio di giugno.
“Abbiamo l’obbligo di mantenere tutti al sicuro”.
Inoltre, il piano prevede l’installazione di ulteriori misure di sicurezza fisica nei parchi cittadini, tra cui Central Park e Prospect Park, per proteggere sia i ciclisti che i pedoni che camminano nelle loro vicinanze.
Finora, negli ultimi tre anni, sono state costruite oltre 87,5 miglia di nuove piste ciclabili protette e sono state migliorate altre 20 miglia di piste ciclabili per soddisfare la domanda record di infrastrutture ciclabili in tutta la città di New York.