Nella continua lotta contro l’evasione dei biglietti della metropolitana, l’MTA presenterà in autunno nuovi e moderni varchi tariffari progettati per impedire il salto dei tornelli in 20 stazioni di New York.
I nuovi varchi si avvalgono di una “tecnologia assolutamente all’avanguardia” e presentano vari elementi che rendono molto più difficile per i pendolari scavalcare i tornelli, come sottolineato in una riunione del Comitato congiunto dell’MTA tenutasi lunedì 28 aprile. Come risultato degli sforzi per combattere l’evasione tariffaria, i ricavi delle tariffe sono aumentati del 67% rispetto al 2021, secondo un comunicato stampa. Nel comunicato si legge anche che:
Con il 40% del bilancio operativo dell’MTA proveniente da tariffe e pedaggi, il rispetto delle tariffe ha un impatto diretto sulla capacità dell’MTA di far funzionare il sistema: ogni tariffa pagata mantiene in funzione i treni e gli autobus e sostiene un sistema di trasporto migliore. Con il supporto di molteplici strategie anti-evasione, le entrate tariffarie totali sono in crescita, raggiungendo i 5 miliardi di dollari per il 2024 e aumentando di 322 milioni di dollari rispetto al 2023.
Sono stati selezionati quattro fornitori diversi: Conduent, Cubic, Scheidt & Bachmann e STraffic, ognuno dei quali ha un design unico per i varchi tariffari che, oltre a tentare di impedire il salto dei tornelli, si dice che “renderanno il sistema più accessibile e facile da usare”. Ciascun progetto sarà testato prima che l’MTA decida quale sarà il tipo da utilizzare, e tutti hanno una serie di caratteristiche di base, tra cui:
- cancelli a corsia larga che sostituiscono i cancelli di emergenza
- Cancelli standard che sostituiscono i tornelli
- L’uso di palette che si aprono e si chiudono e sono “molto difficili da forzare e tenere aperte o da scavalcare”.
- L’uso della più moderna tecnologia di rilevamento degli oggetti e di apprendimento automatico per aprire e chiudere solo i passeggeri che pagano il biglietto.
Nel corso dell’autunno, l’MTA inizierà a testare questi nuovi cancelli moderni in un totale di 20 stazioni della metropolitana, tra cui le seguenti:
- Atlantic Av-Barclays Ctr
- 14 St-Union Square
- 42 St-Port Authority Bus Terminal
- Delancey St-Essex St
- Nostrand Av
- Crown Heights-Utica Av
- Jackson Heights-Roosevelt Av
- Forest Hills-71 Av
Nei prossimi cinque anni saranno installati moderni varchi tariffari in 150 stazioni della metropolitana, di cui altre 20 nel 2026. I nuovi varchi saranno finanziati con 1,1 miliardi di dollari accantonati nel piano di investimenti 2025-2029 dell’MTA, ancora in attesa di approvazione. La notizia dei nuovi varchi moderni arriva poco dopo che l’MTA ha presentato le “mezze lune” sui tornelli del centro e le alette dei tornelli, entrambe destinate a combattere l’evasione tariffaria.
Il governatore Kathy Hochul ha dichiarato:
La nostra strategia globale per combattere l’evasione delle tariffe e dei pedaggi sta funzionando e gli utenti del sistema e i contribuenti ne stanno beneficiando. Continueremo a utilizzare tutti gli strumenti a nostra disposizione – tra cui un maggiore impegno nell’applicazione delle norme e nuove infrastrutture – per prevenire l’evasione tariffaria, responsabilizzare i responsabili e mantenere questi numeri nella giusta direzione”.
La riunione del Comitato congiunto è visibile qui sotto: