I newyorkesi hanno un rapporto notoriamente complicato con la MTA. Sopportiamo i topi della metropolitana che corrono sulle banchine, i misteriosi gocciolamenti del soffitto e i ritardi infiniti che sembrano quasi personali. Sebbene ogni viaggiatore abbia una forte opinione su quale linea della metropolitana abbia causato più problemi negli ultimi 12 mesi, i dati hanno parlato: nel 2025, la linea B si è guadagnata ancora una volta il titolo, non così ambito, di linea della metropolitana più lenta e inaffidabile di New York.
Secondo i dati della MTA analizzati dal New York Post, nel 2025 il treno B arriverà in ritardo per ben il 26% delle volte. È sorprendente che si tratti di un miglioramento. Nel 2024, la B è arrivata in orario solo il 65,1% delle volte, mentre nel 2019 ha toccato il minimo storico del 65,4%.
Nel complesso, nel 2025 la B ha registrato un tasso medio di puntualità del 78,5%. La situazione è migliorata brevemente a novembre, quando la percentuale è salita all’80,7% in seguito alle modifiche dell’orario della metropolitana, ma non bisogna ancora essere troppo ottimisti.
Condividendo i binari con più linee, strisciando attraverso i principali incroci e affidandosi a sistemi di segnalazione obsoleti per gran parte del suo percorso, il treno B sta combattendo una battaglia in salita. E c’è un’altra fregatura: l’MTA considera un treno “in orario” se arriva entro cinque minuti dall’orario previsto. Quindi sì, “in orario” non è esattamente “in orario”.
Il treno B non è stato l’unico ad avere problemi. Più di una dozzina di linee della metropolitana hanno registrato medie di puntualità dell’85% o meno nel 2025, tra cui:
- Linea D – 79,4% di media di puntualità
- Linea Q – 79,7% di media in orario
- Linea M – 80,4% di media in orario
- Linea F – 81,5% di media in orario
I treni G, J/Z, R, N, A, C e 2 hanno ottenuto risultati leggermente migliori, ma non sono riusciti a raggiungere l’85%.
Si tratta comunque di un miglioramento rispetto agli anni passati.
Nel novembre 2025, l’84,4% dei treni della metropolitana ha viaggiato in orario in tutto il sistema, più di quanto molti viaggiatori probabilmente si aspettassero. Il presidente della New York City Transit, Demetrius Crichlow, lo ha definito “il miglior novembre della storia moderna, al di fuori dell’era della pandemia”. Anche settembre ha stabilito dei record, con una media dell’85% di puntualità, insieme al “miglior agosto in un decennio” con l’ 85,1%.
Per contestualizzare, nel 2024 l’affidabilità complessiva del sistema si è attestata all’82,1%.
Se volete aumentare le probabilità a vostro favore, la scelta migliore è quella del treno L. È stata la linea della metropolitana più affidabile nel 2025, arrivando in orario circa il 90,3% delle volte, anche se in leggero calo rispetto alla media del 91,9% del 2024.
Escludendo le navette della 42esima strada e di Franklin Avenue, la L è stata l’unica linea della metropolitana a superare il 90% di puntualità quest’anno. Il treno 7 ci è andato vicino con l’89,8% (in calo rispetto al 91,1% del 2024), seguito dal 6 con l’89,6% e dall’1 con l’89%.
Buone notizie per chi è in difficoltà: i treni C, 2 e B hanno registrato notevoli miglioramenti in termini di affidabilità rispetto al 2024, con medie di puntualità in aumento rispettivamente del 15,5%, 14,4% e 13,4%.
Ora che siamo ufficialmente entrati nel 2026, non ci resta che sperare che uno dei propositi dell’MTA per il nuovo anno sia quello di ridurre i ritardi e di diminuire i liquidi misteriosi. 🤞🚇