Le carrozze a cavallo sono state un punto fermo di Central Park fin dal XIX secolo, prima come lusso e poi come svago turistico. Tuttavia, nonostante la loro lunga storia, le carrozze sono state un punto di contesa per decenni.
Di recente, la Central Park Conservancy, l’organizzazione no-profit che si occupa del parco, ha espresso il proprio sostegno a una proposta di legge del Consiglio comunale che eliminerebbe le carrozze a cavallo in città, altrimenti nota come Legge Ryder.
L’associazione non è sola: il 71% dei newyorkesi si è espresso a favore del divieto delle carrozze nel 2022. Se approvata, questa legge vieterebbe alle carrozze trainate da cavalli di circolare a partire dal 1° giugno 2026. Un’alternativa proposta è quella di sostituire le carrozze a cavalli con alternative elettriche.
In una lettera scritta dall’associazione al sindaco e alla presidente del Consiglio, Betsy Smith, il presidente dell’associazione ha chiarito che “l’associazione non prende questa posizione alla leggera, ma con la crescita delle visite al parco a livelli record, sente fortemente che vietare le carrozze a cavalli è diventata una questione di salute pubblica e di sicurezza per i visitatori del parco “.
In una dichiarazione separata, come riportato dal New York TimesSmith ha dichiarato che “questa pratica non è più compatibile con la realtà di uno spazio pubblico moderno, molto utilizzato e condiviso… Crediamo che sia giunto il momento di voltare pagina, come hanno già fatto molte grandi città”.
Il 17 settembre 2025, il sindaco Eric Adams ha ribadito la sua intenzione di porre fine alle carrozze trainate da cavalli a Central Park, esortando il Consiglio comunale ad approvare la Legge Ryder.
A suo sostegno, ha anche firmato l ‘Ordine Esecutivo 56 come mezzo per prepararsi alla cessazione delle carrozze trainate da cavalli. Ciò include l’identificazione di nuove opportunità di lavoro per gli operatori del settore interessati, l’istituzione di un processo per la restituzione volontaria delle licenze e il rafforzamento della sorveglianza e dell’applicazione della legge all’interno del settore fino all’approvazione della legge.
Inoltre, il sindaco Adams ha inviato una lettera di necessità che dà al Consiglio comunale l’autorità di approvare una legge in tempi rapidi eliminando il periodo di invecchiamento.
Il sindaco Eric Adams ha dichiarato in un comunicato:
New York è un luogo in cui storia e progresso convivono, ma finché sarò sindaco metteremo sempre la sicurezza pubblica al primo posto. Sebbene le carrozze a cavalli siano state a lungo un’icona di Central Park, sono sempre più incompatibili con le condizioni di uno spazio verde urbano moderno e molto utilizzato.
Ha fatto riferimento a una serie di recenti incidenti che hanno portato alla preoccupazione per il benessere dei cavalli, oltre che per la sicurezza di pedoni, conducenti di carrozze e ciclisti. Questi incidenti includono un cavallo da carrozza, di nome Ryder, che è caduto e si è accasciato nel 2022 prima di morire due mesi dopo, un altro cavallo da carrozza, di nome Lady, che si è accasciato ed è morto proprio il mese scorso, e le ferite riportate da un autista e dai pedoni a causa di cavalli da carrozza in fuga.
“I newyorkesi tengono molto agli animali, all’equità e a fare ciò che è giusto. L’amministrazione Adams sente queste preoccupazioni in modo forte e chiaro e stiamo agendo, ma abbiamo bisogno che il Consiglio ci incontri al tavolo”, ha dichiarato il sindaco Adams. Per ora, la data esatta del voto sulla Legge Ryder rimane incerta.
