Uno dei progressi più attesi di New York sta diventando realtà!
La MTA ha appena raggiunto un altro importante traguardo nel suo impegno per portare la linea Q più a nord, fino a East Harlem, dando il via al quarto e ultimo appalto di costruzione per la Fase 2 del progetto. Una volta completata, l’estensione aggiungerà tre nuove stazioni alla 106ª, alla 116ª e alla 125ª strada, portando finalmente la metropolitana in zone di East Harlem che aspettano questo collegamento da quasi un secolo.
E anche se i newyorkesi dovranno aspettare ancora qualche anno per l’estensione completa – la MTA prevede attualmente che il progetto sia completato nell’autunno del 2032 – gli ultimi sviluppi dimostrano che questo imponente progetto continua ad andare avanti.
Da spostamenti più veloci a nuovi collegamenti con la Metro-North e il servizio diretto a LaGuardia, ecco cosa significa l’ultimo aggiornamento sulla metropolitana della Second Avenue per chi viaggia a New York – e quando puoi aspettarti l’apertura di quelle stazioni tanto attese.
Panoramica del progetto
La Fase 2 estenderà la linea Q dalla 96ª alla 125ª Strada, portando tre nuove stazioni accessibili ai disabili (ADA) a East Harlem, alle 106ª, 116ª e 125ª Strada.
La fermata della 125ª Strada collegherà inoltre i passeggeri alle linee 4/5/6, alla Metro-North e all’autobus M60 per LaGuardia. Una volta completato, l’ampliamento dovrebbe ridurre alcuni tempi di percorrenza fino a 20 minuti e alleggerire l’affollamento sulle linee di Lexington Avenue.
Allora, quali sono le ultime novità?
La MTA ha ora avviato la procedura per il Contratto Quattro, l’ultimo grande appalto di costruzione della Fase 2, che darà vita alle nuove stazioni e alle infrastrutture della metropolitana. L’agenzia prevede di scegliere un appaltatore entro la metà del 2027, con l’inizio dei lavori previsto più avanti nello stesso anno.
Ma nel frattempo non c’è tempo da perdere. I primi tre appalti sono già in corso, ognuno dedicato a una parte diversa di questo imponente progetto:
- Contratto 1 — Spostamento delle reti: completato al 60% circa, con i lavori che dovrebbero concludersi entro l’estate del 2027. 🔧
- Contratto 2 — Scavo delle gallerie: le squadre si stanno preparando a mettere in funzione la macchina perforatrice di gallerie e hanno già iniziato a scavare il futuro ingresso della stazione della 125ª Strada. Questi lavori dovrebbero concludersi nell’autunno del 2029. 🚇
- Contratto 3 — Costruzione della stazione della 106ª Strada: comprende lo scavo e la realizzazione del guscio strutturale e degli ingressi della stazione, con completamento previsto per la fine del 2030. 🏗️
- Contratto 4 — Mettere tutto insieme: l’ultimo contratto si occuperà di tutto, dagli interni delle stazioni e dagli ascensori ai binari, alla segnaletica, all’illuminazione, alle comunicazioni e agli altri sistemi necessari per rendere le stazioni pronte ad accogliere i passeggeri.
Tempistiche attuali e cosa possono aspettarsi i newyorkesi
- Metà del 2027: la MTA assegna l’appalto finale e inizia i lavori per gli interni delle stazioni e gli impianti.
- 2027–2030: Si concludono i lavori di scavo dei tunnelpiù impegnativi e prendono forma le strutture delle stazioni sotterranee.
- Autunno 2032: data di aperturaprevista . La linea Q si estende ufficialmente verso nord dalla 96ª alla 125ª strada.
- Impatto sulla comunità: oltre a viaggi più veloci, il progetto prevede un obiettivo del 20% di assunzioni locali per i residenti di East Harlem e garantisce un’equità nei trasporti, attesa da tempo, a un quartiere in cui il 70% dei residenti fa affidamento sui mezzi pubblici.