Quiconque a déjà essayé de fermer l’œil en position assise pendant un vol de 10 heures au départ de JFK sait à quel point c’est difficile. Et si tu as déjà eu la chance de tomber sur une rangée vide, tu sais que ça peut complètement transformer ton voyage.
Eh bien, United Airlines vient d’annoncer qu’elle fait de ce rêve une réalité que tu peux réserver. Plus besoin de croiser les doigts à la porte d’embarquement.
La compagnie aérienne a officiellement dévoilé « Relax Row », une nouvelle option de sièges qui transforme une rangée standard de trois sièges en classe économique en un espace allongé, semblable à un canapé. Elle est conçue pour dormir, s’étirer ou simplement avoir plus d’espace pour se détendre à 10 000 mètres d’altitude.
Qu’est-ce que le Relax Row de United ?
Relax Row est un ensemble dédié de trois sièges en classe United Economy qui se transforme en une surface plane et homogène après le décollage.
Chaque siège est équipé d’un repose-jambes réglable qui peut être relevé ou abaissé pour créer un large espace semblable à un lit,transformant ainsila rangée en un espace confortable pour une personne, un couple ou même une petite famille.
Pour encore plus de confort, les passagers bénéficieront :
- Un surmatelas sur mesure
- Des couvertures moelleuses et deux grands oreillers
- Un kit de voyage pour enfants (avec une peluche) pour les familles
C’est le compromis idéal pour les New-Yorkais qui veulent plus de confort que la classe économique standard sans payer le prix de 5 000 dollars de la classe affaires.
Plus qu’un simple lit : le surclassement en classe économique
Relax Row s’inscrit dans le cadre d’une refonte en profondeur de l’expérience long-courrier de United. Si tu te retrouves à bord d’un de ces nouveaux appareils, tu bénéficieras également :
- 📺 Les plus grands écrans intégrés aux dossiers de siège au monde
- 🎧 Connectivité Bluetooth pour les écouteurs personnels
- 🔋 Recharge USB-C à chaque siège
- 🍽️ Service de restauration élargi avec des plats supplémentaires
- 💤 Couvertures et oreillers de voyage renouvelés
Quand pourra-t-on la réserver ?
United prévoit de commencer le déploiement en 2027, avec pour objectif d’équiper plus de 200 Boeing 787 et 777 d’ici 2030.
Chaque avion comportera jusqu’à 12 sections « Relax Row », stratégiquement placées entre la classe économique standard et la classe Premium Plus.
Une fois cette option disponible, United sera la seule compagnie aérienne nord-américaine à proposer ce type de sièges « canapé ».
Combien ça va coûter ?
Bien que United n’ait pas encore dévoilé le prix officiel, on peut se tourner vers ses concurrents internationaux pour avoir un indice.
Le « Skycouch » similaire d’Air New Zealand coûte généralement entre 300 et plus de 1 500 dollars supplémentaires, selon l’itinéraire.
La version proposée par Lufthansa entraîne un supplément d’environ 200 à 300 dollars.
Si United se positionne dans cette fourchette, Relax Row pourrait offrir une alternative nettement moins chère aux cabines premium, tout enpermettant aux passagers de s’allonger.
Conclusion
La Relax Row de United pourrait redéfinir la façon dont les voyageurs perçoivent les sièges en classe économique, en comblant le fossé entre prix abordable et confort d’une manière qui n’était jusqu’à présent pas très répandue en Amérique du Nord.
Pour ceux d’entre nous qui traversent l’Atlantique ou le Pacifique, la possibilité de s’allonger à plat pourrait bien être l’astuce de voyage ultime.