C’est reparti ?
Même pas quatre mois après la (très courte) grève de New Jersey Transit, une grève de Long Island Railroad est imminente, laissant les navetteurs se demander comment ils pourront éventuellement se rendre en ville et en revenir sans accès au train.
Que se passe-t-il exactement et quelles seront les conséquences pour les habitants des comtés de Nassau et de Suffolk ? Voici ce que nous savons.
Au cœur de la grève (potentielle) de 2025 des chemins de fer de Long Island
Cinq syndicats différents négocient des contrats et des salaires avec la MTA, demandant une augmentation supplémentaire de 6,5 % en plus des 9,5 % suggérés.
Étant donné qu’aucun accord n’a été conclu entre toutes les parties en août, une période de réflexion de 30 jours a été instaurée entre la MTA et la Fraternité internationale des travailleurs de l’électricité, le Syndicat des communications dans les transports, l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale et la Fraternité des aiguilleurs des chemins de fer.
Les législateurs new-yorkais estiment que le gouvernement fédéral a mis fin trop tôt à la médiation entre les syndicats et la MTA.
Selon un communiqué de presse de la MTA, un service de navettes sera assuré dans certaines stations en cas de grève :
Des bus circuleront toutes les 10 minutes pendant les heures de pointe, en direction de Manhattan de 4h30 à 9h et en direction de Long Island de 15h à 19h, depuis trois stations LIRR jusqu’aux points de transfert du métro dans le Queens.
- Station Bellmore (LIRR) vers l’aéroport Howard Beach-JFK (A)
- Gare de Hicksville (LIRR) à Mets-Willets Pt (7)
- De la gare de Ronkonkoma (LIRR) à Mets-Willets Pt (7)
Les travailleurs syndiqués votent la grève
Le lundi 15 septembre, les syndicats ont voté en faveur de la grève, mais pas avant 2026, ce qui laisse le temps à la médiation fédérale de se mettre en place.
À l’origine, la grève devait potentiellement débuter le 18 septembre, ce qui risquait de donner à la saison automnale l’impression d’un trajet infernal.
Cet été, le LIRR a battu un record en transportant 300 000 passagers en une seule journée et en atteignant sa période de sept jours la plus chargée depuis le début de la pandémie, selon Railway Supply. Que la grève ait lieu cet automne ou l’année prochaine, elle entraînera des perturbations massives.
Cette histoire est en cours de développement. Restez à l’écoute pour les mises à jour.
