Alors que la MetroCard est officiellement entrée dans l’ère de la retraite le 1er janvier 2026, les New-Yorkais ne se contentent pas de conserver leur emblématique carte jaune pour la nostalgie – ils essaient de financer leur prochain mois de loyer avec. Nous avons peut-être été contraints d’échanger nos cartes contre des robinets maintenant que nous sommes passés à OMNY, mais l’emblématique carte jaune n’est pas jetée à la poubelle sans faire de bruit – elle est en train de prendre le chemin d ‘eBay.
Ces rectangles de plastique fragile qui ont passé une trentaine d’années au fond de nos fourre-tout, froissés à l’arrière de nos étuis de téléphone ou glissés dans des portefeuilles surchargés, font actuellement surface sur des sites de revente pour le prix d’une voiture d’occasion. Il s’avère que trois décennies d’histoire des transports en commun valent bien plus que 2,90 dollars – ou le nouveau tarif de 3 dollars – pour le bon collectionneur.
Le marché secondaire est officiellement ouvert
Qu’il s’agisse d’éditions limitées rares ou de cartes jaunes standard, le marché de la revente des cartes de métro a atteint le summum du chaos à New York. Les vendeurs redonnent une nouvelle image à ce qui est désormais considéré comme des « déchets » en les qualifiant de « souvenirs pour les passionnés de transport » et en les mettant en vente à des prix qui feraient pâlir même un milliardaire.
Un vendeur d’eBay propose actuellement une carte de métro classique pour la somme astronomique de 5 000 dollars, la qualifiant de « gage de transport dans la ville animée de New York ».
Un autre vendeur propose une carte 2025 bien usée, à laquelle il manque littéralement la partie supérieure jaune de la carte, pour 3 500 dollars. Le vendeur indique qu’elle revêt une « signification particulière » car 2025 a été la dernière année de la carte à puce – tout ce qui peut aider à faire une vente, je suppose !
L’annonce la plus étonnante est sans doute celle d’une carte d’occasion vendue 10 000 dollars. La description ? Simplement : « Cartes de métro de la ville de New York. L’état est usagé.
C’est un prix assez élevé pour un petit morceau de plastique dont l’obtention ne coûtait autrefois qu’un dollar.
Les gens les achètent-ils vraiment ?
Étonnamment, oui.
Alors que les offres à 10 000 dollars sont peut-être, en fait, un vœu pieux, les gens mettent de l’argent réel pour un morceau d’histoire. Une liste eBay montre que plus de 370 personnes ont acheté des paquets de 10 cartes inutilisées pour 69 dollars. C’est certes moins cher que cinq mille dollars, mais c’est tout de même plus du double de la valeur faciale originale.
Peut-on encore les utiliser ?
Bien qu’il ne soit plus possible d’acheter de nouvelles cartes ou de recharger son compte, la MTA indique que les usagers peuvent utiliser les MetroCards existantes avec leur valeur restante jusqu’en juin 2026.
Alors, est-il judicieux de débourser 5 000 dollars pour en acquérir une ? Avec le nouveau prix de 3 dollars du métro, il vous faudra passer la carte 1 667 fois avant le mois de juin pour rentrer dans vos frais. Notre conseil ? Tenez-vous en au robinet OMNY et gardez vos 5 000 dollars pour quelque chose de plus utile, comme un très petit studio à Brooklyn.