El corredor ferroviario abandonado de Queens está renaciendo oficialmente.
En 2026, The QueensWay se acerca poco a poco a hacerse realidad como un parque al estilo High Line, con un diseño claro, un presupuesto enorme y una fecha aproximada de inauguración para su primera fase.
Mientras los viajeros que esperan trenes en lugar de senderos siguen esperando a que otra visión cobre fuerza, el primer tramo del parque es el que la ciudad está financiando y autorizando activamente en este momento.

¿Qué es realmente The QueensWay?
The QueensWay pretende transformar los 5,6 km de la línea abandonada Rockaway Beach Branch del Long Island Rail Road (que se extiende aproximadamente entre Rego Park y Ozone Park) en un enorme parque lineal y una vía verde cultural centrada en Forest Park.
El plan prevé docenas de acres de nuevos espacios públicos abiertos, rutas más seguras para peatones y ciclistas, y un mejor acceso a los parques y campos de juego existentes.
Esto posiciona el corredor como una de las mayores mejoras ecológicas potenciales en la historia del centro de Queens.
Puedes leer más sobre la historia de la línea y la fase inicial de visión comunitariaen nuestro artículo explicativo de 2022 aquí.
2026: De la propuesta a la realidad
En 2026, el proyecto ya no será solo un concepto.
El Metropolitan Hub es la primera fase, de aproximadamente 1,1 km, situada justo entre Trotting Course Lane y Union Turnpike.
Este tramo cuenta con un presupuesto municipal comprometido y un impresionante diseño conceptual impulsado por la Corporación de Desarrollo Económico de Nueva York (NYCEDC) junto con el estudio de arquitectura paisajística Sasaki.
Se espera que ese tramo se convierta en un parque público de cinco acres que conecte el campus de la Metropolitan Expeditionary Learning School con Forest Park. Contará con carriles bici, senderos para caminar y un espacio de aprendizaje al aire libre para los estudiantes.
¡La ciudad ya ha comprometido entre 35 y 46 millones de dólares para la primera fase, y los documentos del proyecto sugieren que el Metropolitan Hub podría estar terminado para 2028!
Incluso el New York Times informó de que un portavoz de la Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad confirmó que la construcción comenzaría este año.

La tensión de QueensLink
A pesar de que el plan del parque avanza, el debate sobre «parque frente a trenes» sigue muy vivo.
Mientras este proyecto avanza lentamente, un grupo opositor desea un uso diferente para la vía férrea en desuso. En un proyecto conocido como The QueensLink, la coalición de la organización quiere que se restaure exactamente el mismo corredor como línea de tren y sendero en lugar de como parque.
Argumentan que Queens necesita más acceso al metro, y creen que el enfoque de «primero el parque» de la ciudad hará que el futuro servicio ferroviario resulte mucho más caro y complejo de implementar a largo plazo.
Sin embargo, la MTA lleva mucho tiempo tratando el QueensLink como un proyecto de baja prioridad, alegando que «no es rentable», según el Times, y la actual administración está utilizando el presupuesto para financiar el parque QueensWay en su lugar (a pesar de haber mostrado interés en él durante su campaña a la alcaldía).
Las autoridades municipales afirman que la primera fase se está tratando estrictamente como una ampliación de espacio verde, pero a los defensores de la comunidad les preocupa que, cuanto más se materialice el parque, más difícil será restaurar la línea de metro.
Qué significa esto para 2026 sobre el terreno
Por ahora, gran parte del corredor sigue siendo una franja de terreno infrautilizada y cubierta de maleza, con solo senderos informales dispersos y eventos comunitarios ocasionales en las vías.
Pero el hito de 2026 se refiere al diseño y la obtención de permisos, más que a la construcción: la ciudad está avanzando hacia la finalización del diseño del Metropolitan Hub y la aprobación de las revisiones para que las obras reales de la vía verde elevada puedan comenzar en el periodo 2027-2028.
Estate atento a más novedades sobre el proyecto QueensWay en los próximos meses.