Algunas rutas de autobús de Brooklyn podrían recibir una mejora que las haga más rápidas, según las propuestas de carriles recién anunciadas por el Departamento de Transporte.
El Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (DOT) ha dado a conocer una propuesta para añadir carriles exclusivos para autobuses a lo largo de Bay Parkway y en algunos tramos de Cropsey Avenue, una medida diseñada para mejorar los desplazamientos de unos 80 000 usuarios diarios que viajan entre Borough Park y Bath Beach.
🚎 Lo que hay que saber: Rutas de autobús más rápidas en Brooklyn
Presentado ante la Junta Comunitaria 11 de Brooklyn a principios de esta semana, el plan se centra en uno de los corredores de transporte más transitados de Brooklyn, por donde circulan las líneas de autobús B6 y B82, la primera y la cuarta más transitadas del distrito, respectivamente. Según las autoridades municipales, los autobuses que circulan por algunas partes del corredor pueden llegar a ir a tan solo tres millas por hora en las horas punta, lo que en realidad es más lento que el ritmo medio al caminar.
Si se aprueba, el rediseño introduciría una combinación de carriles de autobús junto a la acera y separados del resto de la calzada a lo largo de casi tres millas de carretera que se extienden desde la Avenue J hasta Shore Parkway. La propuesta forma parte de una iniciativa más amplia a nivel de toda la ciudad para que los desplazamientos en autobús sean más rápidos, fiables y atractivos para los miles de neoyorquinos que dependen del transporte público cada día.
Pero los cambios no se limitan a acelerar el paso de los autobuses. Los responsables del Departamento de Transporte (DOT) afirman que el proyecto también aportaría diversas mejoras de seguridad al corredor, como nuevas islas peatonales, extensiones de aceras, mejoras en la accesibilidad, zonas de carga designadas y carriles para girar a la izquierda en algunos de los cruces más transitados de la zona.
La agencia señala que el 52 % de los residentes que viven a lo largo del corredor dependen del transporte público para ir al trabajo, lo que subraya la importancia de mejorar el servicio en el barrio. Y dado que en los últimos años se han registrado decenas de accidentes graves de tráfico a lo largo de la ruta, las autoridades afirman que el rediseño tiene como objetivo crear calles más seguras tanto para peatones y ciclistas como para conductores y usuarios del transporte público.
La propuesta aún está en fase de planificación, pero si sale adelante, los viajeros que se desplazan por el sur de Brooklyn podrían disfrutar pronto de un servicio de autobús mucho más rápido y eficiente.
