Los neoyorquinos y los habitantes de Nueva Jersey que cruzan el Hudson para ir al trabajo conocen de sobra las dificultades de los trenes antiguos y con retrasos.
Por suerte, el ansiado alivio está oficialmente a la vista.
NJ Transit está a punto de poner en marcha el primero de sus nuevos vagones Multilevel III, una flota totalmente modernizada equipada con asientos en dos niveles, tiempos de viaje más rápidos y comodidades de alta tecnología.
Los viajeros que se desplacen por la zona triestatal podrán disfrutar por primera vez de este servicio mejorado a finales de este año.
La puesta en marcha inicial comenzará este verano y otoño, con un total de 374 vagones de última generación que, con el tiempo, se desplegarán por todo el sistema estatal.
La nueva flota Multilevel III la fabrica Alstom en Plattsburgh, Nueva York, como parte de una inversión masiva de 3000 millones de dólares para modernizar por completo las operaciones de NJ Transit para 2031.
Estos trenes de última generación están destinados a sustituir por completo a los antiguos vagones de un solo piso Arrow III y Comet del sistema, algunos de los cuales llevan circulando por las vías desde la década de 1970.
Aquí tienes un vistazo más de cerca a la flamante nueva flota.
Características de los nuevos trenes Multilevel III
Las últimas incorporaciones de NJ Transit prometen una mejora enorme en fiabilidad, velocidad y comodidad general para los pasajeros.
- Fiabilidad drásticamente mejorada: Los nuevos vagones pueden recorrer la impresionante cifra de 400 000 millas antes de sufrir una avería mecánica, lo que los hace diez veces más fiables que los modelos de los años 70 que circulan actualmente por las vías.
- Desplazamientos más rápidos: los vagones motorizados mejorados permiten que los trenes alcancen velocidades de hasta 110 mph, a la vez que ofrecen una aceleración mucho más rápida para reducir los tiempos de viaje.
- Servicios modernizados: cada fila contará con puertos de carga USB para que puedas mantener tus dispositivos cargados durante el trayecto.
- Más espacio: El diseño de dos pisos maximiza la capacidad de asientos, lo que significa pasillos menos abarrotados y más posibilidades de conseguir un asiento en hora punta.
- Navegación de alta tecnología: Los vagones están equipados con nuevas pantallas de información a bordo, anuncios de audio claros y señales digitales que informan a los pasajeros de las próximas paradas.
- Accesibilidad mejorada: La flota incluye características de accesibilidad mejoradas para que el viaje sea más cómodo y seguro para todos los pasajeros.
Puesta en marcha de la nueva flota de NJ Transit
Según un comunicado de prensa oficial, el primer vagón Multilevel III se presentó el 13 de abril en el Meadows Maintenance Complex de Kearny, Nueva Jersey.
La agencia de transporte espera introducir hasta 40 de estos nuevos vagones en el servicio regular de pasajeros a finales de este año, tras unos meses de rigurosas pruebas.
Este emocionante lanzamiento es solo el comienzo de una iniciativa más amplia para renovar por completo el sistema de transporte público de aquí a 2031.
Además de los 374 nuevos vagones, NJ Transit también va a introducir 250 nuevos autobuses de piso bajo equipados con cámaras para ángulos muertos, vehículos de tren ligero River LINE totalmente renovados y nuevas furgonetas de transporte adaptado Access Link.
Para los que viajan a diario, esto significa que la era de los viejos vagones averiados por fin está llegando a su fin.
Con velocidades más altas, una fiabilidad sin igual y un viaje mucho más suave en camino, viajar entre Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York está a punto de ser mucho más fácil.
