¡ Las nuevas mejoras del metro están mejorando la accesibilidad para los neoyorquinos!
Según un comunicado de prensa reciente, la MTA ha presentado recientemente un conjunto de ascensores y escaleras mecánicas renovados que ya están en servicio, lo que supone un gran avance para la fiabilidad del transporte público.
Estas mejoras, que abarcan 11 líneas de metro en Manhattan y Brooklyn, están diseñadas para ofrecer una experiencia más fluida a los usuarios con discapacidad, a los padres con cochecitos y a los viajeros con equipaje pesado.
Principales mejoras en las estaciones
Las mejoras se centraron en los nodos de mayor tráfico para maximizar el impacto en los desplazamientos diarios:
- 14 St–Union Sq (L, N, Q, R, W): Se ha sustituido por completo un ascensor fundamental que conecta la calle con el entresuelo, garantizando un punto de acceso vital para uno de los nodos de transbordo más concurridos de la ciudad.
- DeKalb Av (B, Q, R): Gran mejora en la accesibilidad con tres nuevos ascensores (uno de la calle al entresuelo y dos que dan servicio a los andenes).
- 145 St (A, B, C, D): Se ha sustituido una escalera mecánica de alta resistencia que conecta el entresuelo con los andenes de las líneas B y D.
- Lexington Av–63 St (F, M, Q): Se han modernizado por completo tres escaleras mecánicas muy transitadas para hacer frente a la demanda de esta estación profunda.
Más allá de lo superficial: ¿qué se ha mejorado?
La MTA afirma que se han llevado a cabo reformas integrales para garantizar que estos sistemas duren décadas:
- Renovaciones completas: sustitución total de las cabinas, los huecos, los fosos y la maquinaria interna de los ascensores.
- Integración tecnológica: Instalación de sistemas eléctricos y mecánicos avanzados para un funcionamiento más fluido.
- Seguridad y comunicación: sistemas de vigilancia mejorados, nuevas cámaras de seguridad, intercomunicadores actualizados y sensores de seguridad contra incendios modernizados.
El panorama general
Esta puesta en marcha es una muestra de un esfuerzo mucho mayor y continuo por modernizar la infraestructura envejecida de la ciudad.
Con proyectos similares de sustitución de ascensores y escaleras mecánicas actualmente en marcha en los cinco distritos, la ciudad está dejando atrás, poco a poco pero con paso firme, su reputación de «inaccesible» en favor de un futuro más inclusivo.
El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, dijo:
