¿A quién más le parece ridículo tener que ir a Manhattan para desplazarse por su propio barrio? Pues bien, los planes para el Interborough Express (IBX), que conectará zonas desatendidas de Queens y Brooklyn, vuelven a estar en marcha después de que el plan de capital de la MTA para 2025-2029, dotado con 68.400 millones de dólares, dé prioridad a las mejoras del transporte público, incluidos los avances en el IBX.
¿Qué es el Interborough Express?
El Interborough Express, también conocido como IBX para abreviar, es un proyecto de tránsito propuesto de 14 millas que conectará 20 barrios, según NY1, entre Queens y Brooklyn. Tiene tres objetivos principales: reducir los tiempos de viaje entre Queens y Brooklyn, minimizar la congestión y desarrollar oportunidades económicas adicionales para los residentes de los alrededores.
«El Interborough Express va a cambiar las reglas del juego en la ciudad de Nueva York y, a medida que avancemos en este proyecto, quiero que toda la comunidad participe», declaró la gobernadora Hochul antes de una reunión pública previa sobre el proyecto.
¿En qué se diferencia el metro ligero del suburbano?
El metro ligero (LRT), que será el sistema utilizado por el Interborough Express, puede funcionar tanto en vías exclusivas como en calles. Los vagones del LRT suelen ser más pequeños que los del metro.
¿Cuál es la situación del Interborough Express?
En 2022, la gobernadora Kathy Hochul anunció que el proyecto seguía adelante y que la MTA debía iniciar el proceso de revisión medioambiental. En octubre de 2024, la MTA debatió la posibilidad de que el IBX discurriera por una línea existente bajo el cementerio All Faiths de Middle Village.
Desde entonces, la MTA ha celebrado una jornada de puertas abiertas sobre el tema el 18 de enero de 2024. Allí, los asistentes debatieron sobre el progreso del proyecto.
¿Dónde se construirá el Interborough Express?
Por el momento, los informes de la MTA siguen afirmando que el Interborough Express se construirá a lo largo del Bay Ridge Branch, propiedad del LIRR, y del Fremont Secondary, propiedad de CSX, que ya existen. El proyecto completo de metro ligero abarcará 14 millas, desde Bay Ridge (Brooklyn) hasta Jackson Heights (Queens).
¿Cuáles son las ventajas del Interborough Express?
Como se indica en su sitio web, la MTA promete beneficios adicionales como:
- Una opción de transporte público directo entre Brooklyn y Queens
- Conexiones con hasta 17 líneas de metro y Long Island Rail Road
- Desplazamientos más rápidos: se espera que el viaje de ida y vuelta dure 40 minutos.
- Una nueva opción de transporte en las zonas más desfavorecidas, donde más de un tercio de los residentes viven por debajo del umbral federal de pobreza.
¿A cuántos pasajeros dará servicio el Interborough Express?
El metro ligero propuesto daría servicio a 900.000 residentes y 260.000 empleados que trabajan en las zonas afectadas. La MTA espera que el Interborough Express tenga un tráfico diario de 115.000 personas.
Aunque la propuesta suena maravillosa, aún faltan muchos años para que se haga realidad. El proyecto aún tiene que completar su revisión medioambiental y determinar su fuente de financiación. Descubra más sobre su estudio de planificación y enlaces medioambientales aquí.