La historia de los abandonos en Nueva York se extiende durante décadas, desde hospitales y centros de rehabilitación vacíos hasta estaciones de metro arrasadas.
Siempre han sido una fuente de alegría para los entusiastas de la historia, los fotógrafos y todos los neoyorquinos.
En esta ocasión, descubrimos la estación de metro abandonada de 18th Street, que en su día ayudó a transportar a los neoyorquinos por el corazón del centro de Manhattan.
Historia de la estación de metro de 18th Street
Esta ahora tenebrosa estación de metro se remonta a 1900, cuando se abrió por primera vez en 18th Street el 27 de octubre de 1904.
Fue una de las 28 primeras estaciones de metro de Nueva York y formaba parte de la línea Interborough Rapid Transit (IRT) de Lexington Avenue, que iba desde Great Jones Street hasta 41st Street.
La estación estaba situada en Gramercy, en East 18th Street y Park Avenue South, y se construyó bajo tierra, sin altillo ni controles de billetes a cada lado.
El diseño único de la estación
En el momento de su inauguración, la estación de la calle 18 era preciosa, con dos andenes laterales con cuatro vías, cada una de unos 60 metros de largo, diseñadas para dar cabida a trenes de cinco vagones.
Deslumbraba con losas de azulejos azules y verdes, bandas de azulejos beige y violetas, una cornisa de loza violeta y placas de loza verde, todo ello fabricado por la American Encaustic Tile Company y diseñado por Heins & LaFarge, los mismos arquitectos de la famosa estación del Ayuntamiento.
Además, los paneles de cristal originales del techo dejaban entrar la luz natural, algo poco habitual en las estaciones de la época.
Con el tiempo, la estación se cubrió de grafitis, pero bajo la pintura se conservan gran parte de los azulejos y la terracota originales.
Fin de una era: cierre de la estación de la calle 18
Durante los dos primeros años en que el metro empezó a ganar popularidad en la ciudad, el número de viajeros se disparó… lo que significaba que la saturación era inevitable.
Sólo 5 años después de su inauguración (1909), la Comisión de Servicios Públicos de Nueva York propuso ampliar el andén para que más vagones pudieran transportar a los neoyorquinos por tren. Un año después (1910), los andenes de la estación de 18th Street se ampliaron otros 6 metros, lo que permitió que cupiera un vagón más en el andén recién renovado.
Con el paso de los años, se programaron más ampliaciones en la estación, pero resultaron demasiado costosas.
La estación de 18th Street acabó cerrando el 8 de noviembre de 1948 como parte de un programa de modernización de todo el sistema. Los funcionarios llegaron a la conclusión de que su proximidad a las estaciones de 14th Street-Union Square y 23rd Street era demasiado redundante como para que mereciera la pena mejorarla.
Cómo todavía hoy se puede echar un vistazo a la estación abandonada de la calle 18 👀.
Hoy en día, los andenes de la estación permanecen intactos pero abandonados. Sin embargo, si viajas en el metro moderno, podrás echar un vistazo.
Súbete a los trenes 4, 5 y 6 y mira por la ventanilla derecha para ver la estación abandonada cubierta de grafitis.
No hay ningún rastro de la estación a pie de calle, así que es genial poder ver los restos bajo la superficie.