Si viaja con frecuencia, es importante que esté al tanto de todos los requisitos, actualizaciones y normativas de viaje que podrían afectar a sus futuros viajes, desde autorizaciones especiales de viaje y IDs, a estipulaciones del pasaporte que quizá desconozca y reembolsos automáticos.
Más recientemente, el Departamento de Transporte ha propuesto una nueva norma familiar que ayudaría a sentar a niños menores de 13 años con un adulto acompañante sin coste adicional más allá de la tarifa aérea general. Se considera adulto acompañante a un miembro de la familia de 14 años o más.
La razón de tal norma proviene de la explicación del Departamento de Transporte de que los asientos familiares se consideran un «servicio básico» y «esencial» para un «transporte aéreo adecuado.» Muchas quejas al DOT expresaban que los padres asumían incorrectamente que serían automáticamente sentados junto a su hijo al comprarlo sin un coste adicional «porque un padre necesitaría supervisar y atender a su hijo durante un vuelo.»
Además, «el hecho de que un transportista no proporcione asientos para familias perjudica no sólo a los pasajeros que viajan con niños pequeños, sino también a otros pasajeros del avión a los que se puede pedir u ordenar que cedan sus asientos para acomodar a las familias el día del viaje o a los que se puede pedir que se sienten junto a un niño sin supervisión.»
Aunque una revisión realizada en 2020 por el Departamento de Transporte demostró que 10 de las mayores aerolíneas de EE.UU. solían hacer un gran esfuerzo por acomodar los asientos de las familias, normalmente se encontraban con un precio extra por asiento garantizado.
De aplicarse esta normativa, toda compañía aérea que no permita el uso de asientos familiares estará sujeta a sanciones civiles por cada pasajero menor de edad. Las aerolíneas que no cumplan la normativa y cobren a las familias una tasa para garantizar asientos contiguos en un vuelo estarán sujetas a sanciones civiles basadas en cada tasa cobrada.
El público tiene hasta el 8 de octubre de 2024 para comentar la propuesta a través de envío en línea, correo, fax o entrega en mano.
Para conocer más detalles sobre la propuesta del Departamento de Transportes, consulte aquí.