Puede que las MetroCards pronto sean cosa del pasado, pero los viajeros esperan que se mantengan unas tarifas razonables mientras OMNY entra en escena para ocupar su lugar.
La MTA ha anunciado que el martes 30 de septiembre se votará la propuesta de subida de las tarifas de autobús y metro, tras un «amplio debate público». En un principio, las subidas estaban previstas para el verano de 2025 y se aplazaron hasta principios de año. Ahora, se están ajustando las cifras.
Si tienes curiosidad por saber qué significan estos ajustes para tus desplazamientos al trabajo, permítenos que te lo contemos.
Cambios en las tarifas de la MTA: esto es lo que está ocurriendo ahora
Según un comunicado de prensa de la MTA, la tarifa máxima para siete días de viajes ilimitados en metro y autobús con el sistema «tap and ride» se reducirá de 36 a 35 dólares, lo que supone un aumento de menos del 3% respecto al precio actual del billete semanal.
El plan original consistía en eliminar la tarifa ilimitada de 30 días, con lo que la tarifa máxima de siete días sería la única forma de obtener viajes ilimitados. El coste de un billete semanal iba a pasar de 34 a 36 dólares, y después de gastar 36 dólares, los usuarios recibirían viajes ilimitados durante el resto del período de siete días, según Gothamist.
Además, otros ajustes están sobre la mesa para la reunión del 30 de septiembre: Los billetes de LIRR y Metro-North (billetes de ida móviles y de papel) tendrán ahora una hora de caducidad más tardía, a las 4 de la madrugada del día siguiente.
El programa de «tarifas familiares», que permite que hasta cuatro niños viajen en las líneas de cercanías por un dólar cada uno con un adulto que pague su billete, incluirá a los viajeros de 17 años o menos y a los de 11 años o menos. Por último, las tarifas del servicio Metro-North Railroad West of Hudson, incluidas las líneas Pascack Valley y Port Jervis, no aumentarán.
Para más información, visite la página web de la MTA. Le mantendremos informado después de la reunión del 30 de septiembre.