Wenn man an internationale Flugreisen in Queens denkt, kommen einem sofort JFK und LaGuardia in den Sinn. Aber es gibt noch einen dritten, längst vergessenen Luftverkehrsknotenpunkt, der sich direkt vor den Augen aller verbirgt – und nachdem er über vier Jahrzehnte lang völlig verlassen und verfallen war, erlebt er nun offiziell eines der größten Infrastruktur-Comebacks in der Geschichte von New York City.
Der betreffende Luftverkehrsknotenpunkt ist der ehemalige Flushing Airport, ein 80-Acre großes städtisches Gelände, das versteckt in College Point liegt. Während er die letzten 42 Jahre als überwucherte, sumpfige Zeitkapsel verbracht hat, ist nun offiziell ein riesiger Sanierungsplan im Wert von 3,2 Milliarden Dollar beschlossen worden, um diesen Geisterflughafen wieder zum Leben zu erwecken.
Die bewegte Geschichte von New Yorks erstem großen Flugplatz
Lange bevor LaGuardia den Luftraum des Stadtbezirks übernahm, war der Flushing Airport das absolute Zentrum der lokalen Luftfahrt.
Das 80-acre große Gelände , das ursprünglich 1927 eröffnet wurde, war tatsächlich für kurze Zeit der verkehrsreichste Flugplatz in ganz New York City. Er verfügte über vier Lehmlandebahnen und diente während des Zweiten Weltkriegs als wichtiger Stützpunkt für die Civil Air Patrol.
Als der kommerzielle Flugverkehr 1939 auf den viel größeren LaGuardia Airport verlagert wurde, geriet der Flushing Airport langsam in den Hintergrund.
Nach Jahren lokaler Überschwemmungen und baulichem Verfall schloss der Flughafen 1984 offiziell seine Tore.
In den letzten 42 Jahren lag das wertvolle Grundstück völlig brach, war mit Brettern vernagelt und eingezäunt und verwandelte sich langsam in ein unberührtes, wildes städtisches Feuchtgebiet. Mehrere Verwaltungen versuchten – und scheiterten –, das Gelände in Lagerhallen oder Gewerbezentren umzuwandeln, doch der legendäre Standort ließ sich nicht bewegen … bis jetzt.
Ein 3,2-Milliarden-Dollar-Aufschwung für den vergessenen Flughafen
Die umfassende Sanierung wird den historischen Flugplatz komplett wiederbeleben, auch wenn dort keine Flugzeuge mehr abheben werden. Stattdessen verwandelt die Stadt das riesige Brachgelände in eine nachhaltige, gemischt genutzte grüne Gemeinschaft, die zu 100 % mit gewerkschaftlich organisierten Arbeitskräften gebaut wird .
Das riesige Projekt soll in den nächsten 30 Jahren wirtschaftliche Impulse in Höhe von 3,2 Milliarden Dollar generieren und dem Stadtteil damit direkt neues Leben einhauchen.
Atemberaubende Modernisierungen stehen dem Flugplatz bevor:
- Ein riesiger, 60 Acre großer öffentlicher Park: Anstatt die Landschaft zu zerstören, wird das Konzept 60 Acre öffentliche Parkfläche direkt in die moderne Feuchtgebietsumgebung integrieren. Freu dich auf Spaziergänge in der Natur, Sitzbereiche, erhöhte Wanderwege, Ausblicke auf natürliche Freiflächen und geschützte Lebensräume für Wildtiere
- 3.000 neue Wohnungen: Auf dem Gelände entsteht eine weitläufige Wohnsiedlung mit 3.000 Wohneinheiten, die speziell als Wohnraum für die „Alltagshelden“ von NYC gedacht ist, darunter Lehrer, Rettungskräfte und Bauarbeiter
- Nachhaltigkeit auf dem neuesten Stand: Das Projekt setzt auf innovative Massivholzbauweise und äußerst nachhaltige architektonische Entwürfe, um sich nahtlos in das umliegende Ökosystem einzufügen
Der ehemalige New Yorker Bürgermeister Eric Adams sagte bei der Vorstellung des Projekts:
Wann wird er eröffnet?
Da sich der Flughafen fast ein halbes Jahrhundert lang in ein empfindliches Feuchtgebiet-Ökosystem zurückverwandelt hat, müssen die Entwickler vor dem ersten Spatenstich ein strenges „Uniform Land Use Review Procedure“ (ULURP) durchlaufen und strenge Umweltprüfungen bestehen.
Auch wenn wir uns noch ein bisschen gedulden müssen, sehen die vorläufigen Zeitpläne den offiziellen Baubeginn für 2028 vor. Sobald es losgeht, soll das Megaprojekt über 1.300 gewerkschaftlich organisierte Arbeitsplätze im Baugewerbe und 530 feste Arbeitsplätze für den Bezirk schaffen.