Sich mit einem Kinderwagen, schwerem Gepäck oder bei eingeschränkter Mobilität in der New Yorker U-Bahn zurechtzufinden, ist keine leichte Aufgabe. Aber für die Einwohner von Brooklyn ist dringend benötigte Entlastung in Sicht!
Die MTA hat gerade eine umfassende Verbesserung der Barrierefreiheit für fünf U-Bahn-Stationen in Brooklynangekündigt. Dieses Projekt wird vollständig aus den Einnahmen der City-Maut finanziert.
Diese Verbesserungen kommen genau zu dem Zeitpunkt, an dem die MTA diesen Juli den „Disability Pride Month“ feiert.
Welche Stationen werden modernisiert?
Die ausgewählten Haltestellen wurden gezielt ausgewählt, um große geografische Lücken in der Barrierefreiheit des Netzes zu schließen. Hier ist die Übersicht, wo die neuen Aufzüge hinkommen:
- Neptune Av (F): Ein neuer Aufzug. Zu den Arbeiten gehören außerdem ein neues Eingangsgebäude auf Straßenebene und die Sanierung der Bahnsteigkanten über die gesamte Länge.
- 18 Av (D): Zwei neue Aufzüge direkt von der Straße zur Bahnsteigebene.
- Jefferson St (L): Zwei neue Aufzüge. Diese unterirdische Haltestelle erhält außerdem eine neue Treppe von der Straße zum Bahnsteig.
- Nostrand Av (A, C): Drei neue Aufzüge. Als stark frequentierte Express-Station wird dort außerdem ein neues Bahnhofsgebäude auf einem von der MTA erworbenen Grundstück entstehen.
- Fort Hamilton Pkwy (D): Zwei neue Aufzüge, die Fahrgäste direkt von der Straße zum Bahnsteig bringen.
Mehr als nur Aufzüge
Dieses Projekt geht über den bloßen Einbau von Aufzügen hinaus. Die MTA führt außerdem umfangreiche Reparaturarbeiten an den Stationen durch, um Sicherheit und Funktionalität zu gewährleisten.
Die Fahrgäste können an diesen fünf Standorten mit Reparaturen an den Bahnsteigen, modernisierten Fahrkartenautomaten, erneuerten Treppen und neuen Sicherheitsverbesserungen rechnen.
Wie geht es mit dem Projekt weiter?
Die MTA hat offiziell eine Ausschreibung (RFP) veröffentlicht, um einen Design-Builder für das Projekt zu finden. Qualifizierte Unternehmen haben bis zum 14. September Zeit, ihre Angebote einzureichen. Die MTA beabsichtigt, den Design-Build-Auftrag bis Ende des Jahres zu vergeben.
All dies ist Teil des Investitionsplans 2020–2024 der MTA, der durch die Staugebühren eine massive Finanzspritze in Höhe von 15 Milliarden Dollar erhält. Diese fünf Standorte in Brooklyn gesellen sich zu 20 weiteren Stationen, für die bereits Barrierefreiheitsverbesserungen geplant sind, die durch das Mautprogramm finanziert werden.
