Als ob die Überquerung der George-Washington-Brücke nicht schon die ultimative Geduldsprobe wäre, müssen sich die Autofahrer vor Ort in den kommenden Monaten auf erhebliche Verkehrsstaus gefasst machen. Eine massive, mehrere Milliarden Dollar teure Sanierung der legendären Hudson-River-Brücke führt bis Ende 2026 zu wiederkehrenden Fahrspurverengungen, Sperrungen lokaler Auffahrten und erheblichen Verkehrsverzögerungen .
Da die GWB den Titel der verkehrsreichsten Kraftfahrzeugbrücke der Welt trägt , würde eine vollständige Sperrung den Verkehr im Dreistaatengebiet lahmlegen. Stattdessen führen die Bauarbeiter ein akribisches, mehrphasiges „Reise nach Jerusalem“ durch, um die Arbeiten zu erledigen.
Wenn dein regelmäßiger Arbeitsweg oder dein Wochenendausflug über die Brücke führt, findest du hier genau das, was du wissen musst, um den Stau zu überstehen.
Was ist das „Restoring the George“-Programm?
Das derzeitige Chaos mit den orangefarbenen Leitkegeln ist Teil von „Restoring the George“, einer ehrgeizigen 2-Milliarden-Dollar-Infrastrukturinitiative der Port Authority, die 11 separate Projekte zur Instandsetzung umfasst.
Das gewaltige Projekt, das ursprünglich ab etwa 2016 schrittweise gestartet wurde, soll die Brücke (die seit 1931 steht) vor ihrem 100. Geburtstag komplett sanieren.
Laut der Port Authority of NY & NJ umfasst die umfangreiche 10-Jahres-Projektliste:
- Austausch aller 592 Tragseile (die vertikalen Kabel, die die Fahrbahn tragen)
- Einbau modernster Entfeuchtungssysteme in den Hauptseilen, um innerer Korrosion vorzubeugen
- Ersatz der gesamten Fahrbahnplatte der oberen Ebene über der Hudson Terrace durch Betonfertigteile
- Sanierung jahrzehntealter Zufahrtsrampen und Überführungen
- Es werden komplett sanierte, ADA-konforme Gehwege gebaut, um Fußgänger (auf dem südlichen Gehweg) und Radfahrer (auf dem nördlichen Gehweg) voneinander zu trennen
Die Sperrungen: Genau dort, wo es gerade zu Verkehrsengpässen kommt
Während die Bauarbeiten an den Hauptbrückenfeldern weitergehen, konzentrieren sich die strengsten Verkehrsbeschränkungen für Autofahrer auf einen wichtigen Zugangspunkt in New Jersey.
Bis September 2026 haben die Bauarbeiter die rechten Fahrspuren und Gehwege auf der Center-Avenue-Brücke in Fort Lee in Richtung Norden gesperrt, die direkt in die Hauptzufahrt zur GWB mündet.
Die Port Authority führt diese Arbeiten schrittweise durch, um mindestens zwei Fahrspuren auf der Brücke offen zu halten, doch der bauliche Engpass verursacht während der Stoßzeiten Kettenverzögerungen.
⚠️ Wichtige Umleitungswarnung: Aufgrund der Baustellenmaßnahmen sind mehrere stark befahrene lokale Abbiegespuren den ganzen Sommer und Herbst über komplett gesperrt.
Die offiziellen Umleitungen der Port Authority, die du kennen musst:
- Linksabbiegen vom Bruce Reynolds Blvd auf die Center Ave (bis September 2026 gesperrt): Fahre weiter in östlicher Richtung auf dem Bruce Reynolds Blvd, biege links in die Lemoine Ave in Richtung Norden ab, dann links in die Bridge Plaza North
- Bruce Reynolds Blvd in westlicher Richtung zwischen Lemoine Ave und Center Ave (bis September 2026 gesperrt):
- Die Auffahrt von der Center Ave zur I-95 in Richtung New York / obere Fahrbahn in östlicher Richtung (gesperrt von Juli bis September 2026): Biege rechts ab auf die Bridge Plaza North in östlicher Richtung, dann rechts auf die Lemoine Ave in südlicher Richtung, links auf den Bruce Reynolds Blvd in östlicher Richtung und nutze dann die linke Spur auf die Park-Avenue-Auffahrt, um auf die I-95 zu gelangen
Eine vollständige Liste der Umleitungen findest du hier online.
Hinweis: Die nächtlichen Fahrspursperrungen wechseln je nach Wetterlage der jeweiligen Woche dynamisch zwischen der oberen und unteren Ebene der Brücke. Autofahrern wird dringend empfohlen, vor der Fahrt den wöchentlichen Baubericht der Port Authority zu überprüfen.
Wann sind die Bauarbeiten endlich vorbei?
Die strengen lokalen Fahrspurbeschränkungen an der Zufahrt zur Center-Avenue-Brücke sollen bis September 2026 gelockert werden. Die umfassenderen Komponenten des übergreifenden Sanierungsprogramms „Restoring the George“ werden jedoch bis 2027 in ihre letzten Phasen eintreten.
Wenn alles nach Plan verläuft, wird das gesamte 2-Milliarden-Dollar-Projekt bereits einige Jahre vor dem offiziellen 100-jährigen Jubiläum der Brücke im Jahr 2031 vollständig abgeschlossen sein . Bis dahin übe dich in Geduld oder nimm den Lincoln-Tunnel, wenn du kannst.
