Die Station Chambers Street (J & Z) in der Nähe der City Hall ist eine der historischsten U-Bahn-Stationen von New York City… und das merkt man auch. Abgebrochene und fehlende Fliesen, abblätternde Farbe, Graffiti und Wände, die mit jahrzehntelangem Schmutz und Ruß überzogen sind – man kann mit Sicherheit sagen, dass die Station schon weitaus bessere Tage gesehen hat. Es ist klar, dass eine umfassende Renovierung längst überfällig ist – und zum Glück ist sie endlich auf dem Weg.
Die 1904 als Teil der ersten U-Bahn-Linie der Stadt erbaute Station Chambers Street hat Geschichte in ihrer DNA. Mit ihren originalen Glaswänden und einem verschiebbaren Metallgitter, das einst dazu diente, den Zugang zu verschließen, wenn die Züge nicht fuhren – möglicherweise das einzige seiner Art im gesamten System -, hat die Station sicherlich ihre Eigenheiten, die man nicht jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit sieht.
Das Problem: Er sieht aus, als würde er bald zu Staub zerfallen.
Im März 2024 wurden Renovierungsarbeiten im Wert von 100 Millionen Dollar für die Station bewilligt, um „historisch sensible“ Reparaturen durchzuführen und die Station – zusammen mit der Station 190th Street (A) in Washington Heights – in ihrem alten Glanz wiederherzustellen.
Das Projekt wurde jedoch offensichtlich nie verwirklicht.
Mit einem geplanten Zeitrahmen von zwei Jahren für die Fertigstellung sollte die Station zu diesem Zeitpunkt praktisch nagelneu aussehen… aber ein Spaziergang durch die Station – und ein Bericht von Tribeca Citizen im September 2024, in dem es heißt, dass das Projekt ein „Opfer des gescheiterten Staugebührenprogramms“ war, das gestoppt wurde – beweist das Gegenteil.
Jetzt berichtet , dass die Renovierung nach fast zwei Jahren der Verzögerung wieder im Plan ist. Die MTA bereitet derzeit die Neuausschreibung des Bauauftrags vor, der voraussichtlich 2026 vergeben werden soll.
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Als das Projekt zum ersten Mal angekündigt wurde, hieß es in einer von der MTA zur Verfügung gestellten Ausschreibung/Projektübersicht, dass der allgemeine Umfang der zu erledigenden Arbeiten Folgendes umfasse:
- Entwerfen, Ersetzen oder Ändern bestehender Bahnhofselemente, wie Treppen und Türen
- Entfernen und Ersetzen aller beschädigten Bahnhofsverkleidungen
- Restaurierung und Reinigung aller historischen Bahnhofsausstattungen und -elemente
- Entwurf und Bau neuer ADA-konformer Rampen und/oder Treppen
- Umfassende Malerarbeiten am Bahnhof
- Vollständiger Ersatz eines Gleises
Bei der ersten Ankündigung des Projekts hatte Gothamist darauf hingewiesen, dass die MTA über die physischen Reparaturen hinaus auch einen Auftragnehmer für die Reinigung und Restaurierung der historischen Elemente des Bahnhofs zu beauftragen gedenkt.
Die MTA hat noch keine neuen Details bekannt gegeben, so dass noch unklar ist, ob alle oben genannten Probleme des Bahnhofs im Rahmen der Renovierung angegangen werden. Eines ist jedoch sicher: Wenn die Arbeiten abgeschlossen sind, soll der Bahnhof deutlich besser aussehen als heute.