Die Fahrt nach Long Island oder New Jersey könnte nächstes Jahr ein bisschen anders aussehen – zumindest was die Einkaufsmöglichkeiten unterwegs angeht.
Einfach gesagt, kommt ein neues „Einkaufserlebnis” an eine der (gelinde gesagt) belebtesten Kreuzungen der Stadt.
🛠️ Eine Zusammenarbeit für das neue Projekt
Vornado Realty Trust setzt seine Modernisierungsmaßnahmen im Penn District fort und arbeitet mit Newmark zusammen, um einen Einkaufskorridor auf Straßenebene in der Seventh Avenue zwischen der 33. und 34. Straße zu schaffen , nur wenige Schritte vom Trubel der Penn Station entfernt .
Der Korridor ist Teil eines 2,5 Milliarden Dollar teuren Penn District-Projekts, das darauf abzielt, das Gebiet um den Verkehrsknotenpunkt in ein gemischt genutztes Viertel mit Büros, Einzelhandel und öffentlichen Räumen umzugestalten.
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🏙️ Sanierung von Midtown
In den letzten zehn Jahren hat Vornado 5 Millionen Quadratfuß an Büroflächen der Klasse Asaniert , 300.000 Quadratfuß an öffentlichen Plätzen geschaffen und 1,1 Millionen Quadratfuß an neuen Einzelhandelsflächen hinzugefügt , wodurch über 70 ausgewählte Gastronomiebetriebe in die Gegend gezogen sind.
Glen Weiss, Executive Vice President und Co-Head of Real Estate bei Vornado, sagte:
Durch unsere Neugestaltung des Penn District haben wir eine sorgfältig ausgewählte Mischung aus lokalen und nationalen Restaurants, Cafés und Geschäften geschaffen, die allen Arbeitnehmern, Anwohnern, Pendlern und Besuchern, die täglich in diesem Viertel unterwegs sind, etwas zu bieten haben. Wir haben den Penn District systematisch zu einem 24/7-Viertel für jeden Anlass und jeden Geschmack umgestaltet.
Die aktuellen Gebäude entlang des Korridors – von Vornado als „Junk Retail“ bezeichnet – werden schrittweise abgerissen. Der Plan sieht dreistöckige Einzelhandelsflächen vor ,die speziell für traditionelle Einzelhändler und nicht für Restaurants oder Fastfood-Ketten konzipiert sind.
Der Abriss soll noch in diesem Jahr beginnen, die Eröffnung des neuen Einzelhandelskorridors an der Seventh Avenue ist für 2027 geplant.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt einen neuen Abschnitt mit Ladenfronten in einem Gebiet schaffen, das bereits durch ständigen Fußgängerverkehr, laufende Bauarbeiten und einige der am stärksten frequentierten Verkehrsanbindungen der Stadt geprägt ist – und damit die Art und Weise, wie New Yorker sich durch die Blocks rund um die Penn Station bewegen, dort einkaufen und sie erleben, weiter verändern .