Ab heute verhängt die MTA offiziell Geldstrafen gegen Autofahrer, die bei Geschwindigkeitsüberschreitungen in aktiven Baustellenbereichen auf Brücken und in Tunneln in New York City erwischt werden.
Das Programmzur automatisierten Geschwindigkeitsüberwachung in Baustellenbereichen hat seine Kameras Ende Juni erstmals in Betrieb genommen. Im Laufe des Sommers hat die Behörde mehr als 15.780 schriftliche Verwarnungen an Autofahrer verschickt. Nun ist die Schonfrist offiziell vorbei.
So funktionieren die Bußgelder
Die neuen Geschwindigkeitskameras zielen auf Autofahrer ab, die mehr als 10 Meilen pro Stunde über der ausgeschilderten Höchstgeschwindigkeit fahren. Alle Verstöße werden von einem zertifizierten Techniker überprüft, bevor sie verschickt werden. Hier ist die Aufschlüsselung der Bußgelder:
- Erster Verstoß: 50 $
- Zweiter Verstoß: 75 $ (wenn innerhalb von 18 Monaten nach dem ersten)
- Dritter Verstoß und alle weiteren: 100 $ pro Verstoß (zuzüglich etwaiger Verzugsgebühren)
Diese Strafen gelten als Verkehrsdelikte ohne Fahrverstoß. Das bedeutet, dass sie keine Punkte in deinem Führerscheinregister verursachen.
Sie werden auch nicht an deinen Versicherer gemeldet. Du kannst deine Bußgelder online, per Post, über eine mobile App oder persönlich in jedem Business Center des NYC Department of Finance bezahlen.
Wo sich die Kameras befinden
Der Landtag hatte den Einsatz von Geschwindigkeitskameras auf Landesstraßen ursprünglich im Jahr 2021 genehmigt und das Programm 2025 ausgeweitet, um Straßenarbeiter an neun MTA-Standorten zu schützen.
Die Kameras sind in zivilen Fahrzeugen untergebracht, die mit Radartechnik ausgestattet sind. Sie werden in aktiven Baustellenbereichen aufgestellt und sind während der Arbeitszeiten in Betrieb.
An diesen Orten siehst du vor den Kontrollbereichen aufgestellte Warnschilder:
- Bronx-Whitestone-Brücke
- Cross Bay Veterans Memorial Bridge
- Henry-Hudson-Brücke
- Hugh-L.-Carey-Tunnel
- Marine Parkway – Gil Hodges Memorial Bridge
- Queens Midtown Tunnel
- Robert-F.-Kennedy-Brücke
- Throgs Neck Bridge
- Verrazzano-Narrows-Brücke
Die extremen Geschwindigkeiten hinter der Kurve
Während der ersten Warnphase hat die MTA über 33.000 Fahrzeuge erfasst, die die Geschwindigkeitsbegrenzung um mindestens 10 mph überschritten haben. Im Durchschnitt fuhren die Autofahrer 14,5 mph über der ausgeschilderten Höchstgeschwindigkeit.
In den extremsten Fällen haben die Kameras Fahrzeuge erfasst, die in einer 45-mph-Zone mit 111 mph unterwegs waren. Ein anderer Fahrer wurde dabei gefilmt, wie er in einer 35-mph-Zone 109 mph erreichte.
Laut der MTA gab es im Jahr 2023 in Baustellenbereichen in den USA fast 900 Todesfälle und 40.000 Verletzte.
Ähnliche Programme zur Geschwindigkeitsüberwachung auf Bundesstraßen und dem New York State Thruway haben sich bereits als erfolgreich erwiesen. Die Mehrheit der Straßenarbeiter gibt an, sich bei der Arbeit deutlich sicherer zu fühlen, wenn diese Kameras aktiv im Einsatz sind.