Die MTA hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen , um das New Yorker U-Bahn-System sicherer zu machen – wie den Austausch alter Glühbirnen gegen helle LED-Lampen, die obligatorische Kontrolle von Gepäckstücken (oder zumindest die Verbreitung dieser Idee), die Installation von KI-Metalldetektoren zur Erkennung von Schusswaffen in einigen Bahnhöfen und sogar den Einsatz der Nationalgarde zur Bewachung einiger Stationen.
Im Januar 2024 installierte die MTA außerdem brandneue Bahnsteigsperren an der ersten von vier U-Bahn-Stationen in New York, und angesichts einer Reihe von gewalttätigen Vorfällen in den New Yorker U-Bahnen fordern die Gesetzgeber nun weitere Maßnahmen.
Tony Simone, Mitglied der Versammlung von Manhattan und Vertreter der West Side, erklärte, dass angesichts der Tatsache, dass immer mehr Menschen mit der U-Bahn fahren wollen und der neue Staugebührenplan der Stadt in Kraft tritt, mehr Sicherheitsmaßnahmen im System eingeführt werden sollten.
Simones Vorschlag lautet, innerhalb von fünf Jahren auf allen Bahnsteigen Bahnsteigtüren und systemweite Schranken zu installieren. Ein Sprecher des Abgeordneten sagte, die Barrieren müssten nicht einmal „übermäßig ausgefallen und teuer“ sein. Simone fügte hinzu, dass es viele Möglichkeiten für Barrieren gebe, einschließlich einer, die Seile verwendet. Er erklärte:
Wir müssen sicherstellen, dass das Geld für die Prioritäten der New Yorker verwendet wird, und die größte Priorität der New Yorker, einschließlich meiner, ist die Sicherheit.
Simone drängt darauf, dass die MTA das Geld aus den Staugebühren zur Deckung der Kosten für Sicherheitsverbesserungen im U-Bahn-System verwendet. Die folgenden 14 U-Bahn-Stationen, von denen die meisten den L-Zug bedienen,haben derzeit Bahnsteigbarrieren:
- 191 St (1)
- Clark Street (2,3)
- Morgan Avenue (L)
- Fifth Avenue (7)
- First Avenue (L)
- Grand Street (L)
- Dekalb Avenue (L)
- Halsey Straße (L)
- Bushwick Ave.-Aberdeen St. (L)
- Myrtle-Wyckoff Ave. (L)
- Graham Avenue (L)
- Jefferson Avenue (L)
- Bedford (L)
- Flushing-Main Street (7)
Simone erklärte:
Niemand in unserer Stadt sollte sich unsicher fühlen, wenn er durch unsere Straßen geht oder in die U-Bahn einsteigt. Diese Ängste sind berechtigt und sind das Ergebnis einer landesweiten Zunahme der Kriminalität, die bekämpft werden muss, damit sich alle wieder sicher fühlen können.
Simone bereitet einen Gesetzesentwurf vor, um die Sicherheitsbarrieren einzuführen.