Vielleicht sind Ihnen einige der 56 Bahnsteigbarrieren aufgefallen, die bereits in den New Yorker U-Bahn-Stationen installiert wurden, aber das ist erst der Anfang des MTA-Ziels für 2025. Bis Ende des Jahres will die MTA mehr als 100 Bahnsteigkantenschutzgitter in den U-Bahn-Stationen installieren.
Die Bahnsteigbarrieren sind Teil einer größeren Sicherheitsinitiative, die in der Rede zur Lage der Nation angekündigt wurde, um die Sicherheit von Fahrgästen und Beschäftigten in der U-Bahn zu verbessern. Zu den weiteren Systemverbesserungen gehören sicherere, hellere LED-Lampen, die jetzt in 342 Bahnhöfen installiert sind – bis Ende 2025 sollen insgesamt 472 U-Bahnhöfe aufgerüstet werden.
Gouverneurin Kathy Hochul sagte kürzlich:
Die Sicherheit der New Yorkerinnen und New Yorker wird für mich immer oberste Priorität haben, und die Fahrgäste müssen sich bei jeder Fahrt mit der U-Bahn sicher fühlen und sicher sein… Auf meine Anweisung hin hat die MTA die Installation von Bahnsteigabsperrungen verstärkt und baut auf ihren Bemühungen auf, die Stationen mit LED-Beleuchtung zu erhellen und jeden U-Bahn-Wagen mit Sicherheitskameras auszustatten. Die Kriminalität in den U-Bahnen ist bis 2025 zurückgegangen, und diese Maßnahmen werden das U-Bahn-System für alle sicherer machen.
Bislang ist die Kriminalität im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie um fast 10 % und im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3 % zurückgegangen.
Laut einer Kundenbefragung wünschten 59 % der Fahrgäste, dass diese Schutzvorrichtungen an den Bahnsteigen im gesamten System installiert werden. Bei den Fahrgästen über 65 Jahren wünschten sich 88 % die Installation dieser Barrieren. Die Mehrheit der Umfrageteilnehmer gab an, dass sie sich durch die Barrieren sicherer fühlen und dass sie glauben, dass die Barrieren sie vor Stürzen auf die Gleise schützen.
Die U-Bahnhöfe, die für die Installation von Bahnsteigbarrieren ausgewählt wurden, befinden sich entlang der Linien 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, F, M und L mit hohen Fahrgastzahlen und Inselbahnsteigen und wurden nach ihrer Machbarkeit ausgewählt.
„Angesichts der neuen Bahnsteigbarrieren, der tausenden neuen Sicherheitskameras der MTA, der verstärkten Einsätze der NYPD und der um 10 Prozent gesunkenen Kriminalitätsrate vor COVID ist es kein Wunder, dass die Kundenzufriedenheit in diesem Jahr dramatisch gestiegen ist“, sagte der Vorsitzende und CEO der MTA, Janno Lieber.
Eine vollständige Liste der Bahnhöfe mit bestehenden Bahnsteigkantenbarrieren finden Sie hier.