Alle an Bord für ein bisschen Frühsommer-Spaß!
Frühsommer natürlich, und auch das frühe New York! Diesen Juni können New Yorker und Besucher gleichermaßen eine Reise in die Vergangenheit unternehmen .
Um sein bedeutendes 50-jähriges Jubiläum zu feiern, bringt das New York Transit Museum seine mit Spannung erwartete „Parade of Trains“ zurück. Nur für ein einziges Wochenende holt die MTA eine Auswahl ihrer beliebtesten historischen U-Bahn-Wagen aus den Museumsdepots und bringt sie direkt zurück auf die Gleise.
Für alle – von langjährigen Nahverkehrsfans und Geschichtsinteressierten bis hin zu denen, die ein einzigartiges Wochenendabenteuer in der Stadt suchen – bieten diese Fahrten einen seltenen, eindringlichen Einblick in mehr als ein Jahrhundert New Yorker Geschichte.
Was du wissen solltest: Eine Reise in die Vergangenheit
Die historischen Shuttle-Züge verkehren am Samstag, dem 6. Juni, und Sonntag, dem 7. Juni 2026, von 11:00 bis 16:00 Uhr.
Die Züge verkehren durchgehend als Shuttle-Service auf der Brighton Line in Brooklyn. Fahrgäste können an zwei bestimmten Haltestellen ein- und aussteigen:
- Brighton Beach Station: B/Q-Bahnsteige
- Kings Highway Station: B/Q-Bahnsteig Richtung Manhattan
Das Beste daran? Das Erlebnis ist im regulären U-Bahn-Fahrpreis inbegriffen. Du brauchst keine speziellen Tickets, um einzusteigen – einfach deine OMNY-Karte am Drehkreuz durchziehen oder antippen, zum Bahnsteig gehen und warten, bis die Geschichte vorfährt.
Eine Voranmeldung ist zwar nicht erforderlich, das New York Transit Museum empfiehlt Besuchern jedoch, sich vorab online anzumelden, um die Besucherplanung zu erleichtern.
Über ein Jahrhundert Verkehrsgeschichte zu sehen
Die diesjährige Auswahl, die fast acht Jahrzehnte Designgeschichte umfasst, zeichnet die Entwicklung der U-Bahn von hölzernen Relikten zu schweren Stahlkolossen nach:
- BRT Brooklyn Union Elevated (1903–1969): Die ältesten Wagen der Flotte. Diese hölzernen „Gate Cars“ verfügen über offene Vorräume und Metalltüren, die vom Schaffner manuell bedient werden.
- BRT/BMT-Standards (1914–1969): Gebaut wie Vorortbahnwagen für maximalen Komfort. Sie führten moderne Neuerungen wie Rollanzeigen für die Zielstation, hellere Beleuchtung und größere Fenster ein.
- BMT D-Type Triplex (1925–1965): Massive Stahleinheiten, die Pionierarbeit für ein frühes „Open Gangway“-Design leisteten, das es den Fahrgästen ermöglichte, sich frei zwischen den Gelenkwagen zu bewegen.
- IND R1/9 „Arnines“ (1930–1977): Der Inbegriff eines U-Bahn-Wagens aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg, komplett mit Vintage-Rattansitzen, Glühlampen und den legendären Deckenventilatoren.
Besondere Highlights zum 50-jährigen Jubiläum
Um 50 Jahre Denkmalschutz zu feiern, holt das Museum einige extrem seltene Fahrzeuge aus den Depots:
- Das Debüt des „Tri-Nine“: Zum ersten Mal seit fast einem Jahrzehnt verbindet das Museum zwei unterschiedliche Epochen zu einem einzigen gemischten Zug. Diese Sonderkonfiguration verbindet die schweren Triplex-Wagen aus Stahl direkt mit den klassischen R1/9-Wagen, sodass du während der Fahrt durch zwei Generationen der Nahverkehrsgeschichte spazieren kannst.
- Die Rückkehr der „Gate Cars“: Die BRT Brooklyn Union Elevated-Wagen von 1903 sind die absolut ältesten noch fahrenden Fahrzeuge in der Sammlung. Die „Parade of Trains“ ist deine einzige Chance im ganzen Jahr, tatsächlich mit ihnen zu fahren.
