Eines der am sehnlichsten erwarteten Vorhaben in NYC rückt immer näher an die Realität!
Die MTA hat gerade einen weiteren wichtigen Meilenstein bei ihren Bemühungen erreicht, die Q-Linie weiter nach Norden bis nach East Harlem zu verlängern, und den vierten und letzten Bauauftrag für Phase 2 des Projekts vergeben. Nach Fertigstellung wird die Verlängerung drei neue Stationen an der 106., 116. und 125. Straße umfassen und endlich U-Bahn-Anbindung in Teile von East Harlem bringen, die seit fast einem Jahrhundert auf diese Verbindung warten.
Und auch wenn die New Yorker noch ein paar Jahre auf die vollständige Erweiterung warten müssen – die MTA rechnet derzeit mit einer Fertigstellung im Herbst 2032 –, bedeutet die jüngste Entwicklung, dass das Großprojekt weiter vorankommt.
Von schnelleren Pendlerfahrten bis hin zu neuen Anschlüssen an die Metro-North und den Verkehr zum Flughafen LaGuardia: Hier erfährst du, was das neueste Update zur Second Avenue Subway für die Fahrgäste in NYC bedeutet – und wann du mit der Eröffnung dieser lang ersehnten Stationen rechnen kannst.
Der Projektüberblick
In Phase 2 wird die Linie Q von der 96. bis zur 125. Straße verlängert, wodurch East Harlem drei neue, barrierefreie Haltestellen an der 106., 116. und 125. Straße erhält.
Die Haltestelle an der 125. Straße wird den Fahrgästen außerdem Anschluss an die Linien 4/5/6, die Metro-North und den Bus M60 nach LaGuardia bieten. Nach Fertigstellung soll die Verlängerung einige Pendelwege um bis zu 20 Minuten verkürzen und die Überfüllung auf den Linien der Lexington Avenue verringern .
Also, wie sieht der aktuelle Stand aus?
Die MTA hat nun den Prozess für „Contract Four“ eingeleitet , den letzten großen Bauauftrag für Phase 2, der die neuen Stationen und die U-Bahn-Infrastruktur zum Leben erwecken wird. Die Behörde plant, bis Mitte 2027 einen Auftragnehmer auszuwählen, wobei die Arbeiten voraussichtlich noch im selben Jahr beginnen sollen.
Aber in der Zwischenzeit wird nicht untätig herumgesessen. Die ersten drei Bauaufträge sind bereits in Arbeit und betreffen jeweils einen anderen Teil des riesigen Projekts:
- Auftrag 1 – Verlegung der Versorgungsleitungen: Zu etwa 60 % fertiggestellt, die Arbeiten sollen bis zum Sommer 2027 abgeschlossen sein. 🔧
- Auftrag 2 – Tunnelbau: Die Teams bereiten den Einsatz der Tunnelbohrmaschine vor und haben bereits mit dem Aushub für den zukünftigen Eingangsbereich der Station an der 125. Straße begonnen. Diese Arbeiten werden voraussichtlich im Herbst 2029 abgeschlossen sein. 🚇
- Auftrag 3 – Bau der Station an der 106. Straße: Dazu gehören die Aushubarbeiten sowie der Bau des Rohbaus und der Eingänge der Station; die Fertigstellung wird für Ende 2030 erwartet. 🏗️
- Auftrag 4 – Alles unter einem Dach: Der letzte Auftrag umfasst alles von der Innenausstattung der Bahnhöfe und den Aufzügen bis hin zu Gleisen, Signalanlagen, Beleuchtung, Kommunikationssystemen und anderen Einrichtungen, die nötig sind, um die Bahnhöfe für die Fahrgäste bereit zu machen.
Aktueller Zeitplan und was die New Yorker erwarten können
- Mitte 2027: Die MTA vergibt den letzten Auftrag und beginnt mit den Arbeiten an der Innenausstattung und den Anlagen der Bahnhöfe.
- 2027–2030: Dieumfangreichen Tunnelbauarbeiten werden abgeschlossen und die Rohbauten der U-Bahn-Stationen nehmen Gestalt an.
- Herbst 2032: Geplantes Eröffnungsdatum. Die Linie Q wird offiziell von der 96th Street bis zur 125th Street nach Norden verlängert.
- Auswirkungen auf die Gemeinde: Neben schnelleren Fahrten sieht das Projekt ein Ziel von 20 % für die lokale Einstellung von Einwohnern aus East Harlem vor und sorgt für längst überfällige Gleichberechtigung im Nahverkehr in einem Stadtteil, in dem 70 % der Einwohner auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind.