O Bronx tem oficialmente sua primeira via exclusiva para ônibus, e a Tremont Avenue nunca mais será a mesma.
Depois de anos de atrasos, a cidade inaugurou sua tão esperada via exclusiva para ônibus em 19 de setembro, mudando a forma como ônibus, carros e caminhões circulam por um dos trechos mais movimentados do bairro.
O objetivo é simples: tirar o Bx36 do trânsito e fazê-lo circular novamente.
Aqui está tudo o que passageiros e motoristas precisam saber, incluindo as regras que podem te render uma multa.
Onde fica a via exclusiva para ônibus e quando ela está em vigor
A via exclusiva para ônibus abrange cerca de meia milha da Tremont Avenue, de acordo com o Departamento de Transportes de Nova York (NYC DOT):
- No sentido leste: da Third Avenue até a Southern Boulevard
- No sentido oeste: da Southern Boulevard até a Belmont Avenue
As regras valem todos os dias, das 6h às 20h, inclusive nos fins de semana.
Assim que chegar às 20h, as restrições de tráfego e de conversão da via exclusiva para ônibus são suspensas, e qualquer veículo pode passar e fazer conversão, a menos que as placas indiquem o contrário.
Quem pode dirigir por toda a via exclusiva para ônibus
Durante o horário de funcionamento da via exclusiva para ônibus, esses veículos podem passar sem precisar fazer as conversões exigidas:
- Ônibus
- Caminhões qualificados
- Vans do Access-A-Ride
- Veículos de emergência
- Bicicletas (tem uma ciclovia que percorre toda a extensão)
O DOT define um caminhão como um veículo projetado para transportar mercadorias com mais de dois eixos ou seis ou mais pneus.
As bicicletas também podem percorrer todo o trecho pela ciclovia, sem precisar fazer as curvas exigidas dos veículos de passageiros.
As regras para carros, táxis e veículos de transporte compartilhado
É aqui que os motoristas precisam prestar atenção.
Carros particulares, táxis e veículos de transporte por aplicativo, como Uber e Lyft, não são totalmente proibidos, mas a via exclusiva para ônibus definitivamente não é um atalho.
Você pode entrar na Tremont vindo de uma rua lateral, mas vai ter que fazer a próxima curva à direita disponível para sair da via exclusiva.
Você ainda pode pegar e deixar passageiros ao longo da via exclusiva para ônibus, e o estacionamento é permitido onde as placas indicarem. Essas atividades não te isentam da regra de “virar à direita na próxima oportunidade”.
Mais uma regra importante: não é permitido virar à esquerda saindo da via exclusiva para ônibus durante o horário de funcionamento. A única exceção é para caminhões que viram à esquerda na Third Avenue.
A prefeitura também não está brincando com a fiscalização. Agentes de trânsito da NYPD e câmeras automáticas estão de olho no corredor, e infringir as regras da via exclusiva para ônibus pode te custar de US$ 50 a US$ 250.
Precisa de outro caminho? O DOT sugere a 180th Street, a 179th Street, a 175th Street ou a Cross Bronx Expressway para viagens no sentido oeste, e a 180th Street, a Crotona Park North ou a Cross Bronx para viagens no sentido leste.
Por que a Tremont precisava de uma via exclusiva para ônibus
O Bx36 transporta cerca de 39.000 passageiros por dia, mas nesse trecho ele vinha avançando a apenas 5 mph. Isso é pouco mais rápido do que uma caminhada em ritmo acelerado.
E como cerca de 72% das famílias ao longo do corredor não têm carro, muita gente ficava presa naquele trajeto lento todos os dias.
A prefeitura espera que a via exclusiva para ônibus aumente a velocidade dos ônibus em até 60% nesse trecho.
“Finalmente, o Bronx tem uma via exclusiva para ônibus, economizando tempo e aborrecimentos para 39.000 passageiros por dia”, disse Danny Pearlstein, da Riders Alliance, no anúncio de conclusão feito pela prefeitura.
Foi um longo caminho até aqui. A via exclusiva para ônibus estava originalmente prevista para ser inaugurada na primavera de 2025, mas o governo anterior colocou o projeto em espera. A equipe do prefeito Zohran Mamdani deu início às obras em agosto e anunciou que ela estava em funcionamento em 23 de setembro.
Atravessamentos mais seguros em oito cruzamentos
A via exclusiva para ônibus também tem a ver com segurança. De 2020 a 2024, os acidentes na Tremont Avenue mataram quatro pessoas e feriram quase 630, o que dá uma média de cerca de dois feridos por semana.
Para ajudar, a prefeitura reformulou oito cruzamentos ao longo e nas proximidades do corredor:
- Avenida Tremont e Avenida Webster
- Avenida Tremont e Terceira Avenida
- Avenida Tremont na Southern Boulevard e na Crotona Parkway
- Third Avenue e East 175th Street
- Southern Boulevard na Crotona Parkway e na 180th Street
- Avenida Crotona e Rua 180
- Third Avenue e 180th Street
- Avenida Tremont e Avenida Washington
As melhorias incluem extensões pintadas nas calçadas, reforçadas com postes flexíveis, blocos de granito e estacionamento para bicicletas. Elas foram projetadas para encurtar as travessias, diminuir a velocidade dos veículos que fazem curvas e coibir o estacionamento ilegal; por isso, esses cantos podem parecer um pouco diferentes na sua próxima caminhada ou passeio de carro.
O que isso significa para sua próxima viagem pela Tremont
Você não precisa fazer nada! É só pegar o Bx36 como de costume e aproveitar uma viagem que deve ser mais rápida.
Os motoristas ainda podem entrar pelas ruas laterais para chegar a um quarteirão, pegar ou deixar passageiros, ou usar o estacionamento permitido. Mas, das 6h às 20h, os veículos de passageiros — incluindo táxis e veículos de transporte compartilhado — precisam sair na próxima curva à direita disponível.
Quer saber todos os detalhes? O DOT tem um guia prático sobre como usar a via exclusiva para ônibus da Tremont Avenue em inglês e espanhol.