Acelerar a viagem entre Nova York e Londres pode não depender de jatos supersônicos, mas de um túnel transatlântico…
Durante anos, as pessoas quiseram fazer a viagem entre as duas cidades, que se estende por cerca de 3.400 milhas, muito mais rápido do que o voo comercial de sete horas. E embora os jatos supersônicos sejam uma solução, alguns futuristas acreditam no sonho de um túnel transatlântico.
Estima-se que esse projeto hercúleo custaria cerca de US$ 20 trilhões (mais de £ 15 trilhões) e reinventaria a maneira como viajamos internacionalmente. Embora o projeto esteja apenas na fase teórica, não se sabe o que será possível fazer com os avanços tecnológicos.
Os conceitos variam sobre como construir o túnel transatlântico entre Nova York e Londres, com alguns propondo a construção de todo o túnel sob o fundo do oceano. Outros sugerem um túnel flutuante ancorado por cabos e submerso metros abaixo da superfície da água, ou uma opção híbrida com partes do túnel acima da água.
Esse não seria o primeiro túnel desse tipo na Inglaterra, já que o atual Túnel do Canal, uma ferrovia submarina de 31 milhas de comprimento, leva os passageiros de Folkstone, na Inglaterra, a Coquelles, na França. Atualmente, é o túnel submarino mais longo, com 23,5 milhas de extensão sob o Canal da Mancha.
O Túnel do Canal transporta passageiros entre os dois países em 35 minutos. No entanto, se tudo correr como planejado, os teóricos estimam que a viagem proposta pelo túnel transatlântico entre Nova York e Londres levaria apenas cerca de 54 minutos. Seriam necessárias velocidades de 5.000 milhas por hora para fazer a viagem nos 54 minutos propostos. Para fins de contexto, os aviões comerciais voam atualmente a uma velocidade entre 400 e 600 milhas por hora.
Já imaginou chegar à Inglaterra em menos de uma hora? Provavelmente levará mais tempo para voltar ao seu apartamento em Nova York durante o horário de pico ou com os atrasos dos trens.
Portanto, mesmo que esse túnel transatlântico venha a ser construído, só a ideia dele já inspira maneiras de melhorar as viagens e maximizar a eficiência. Mas, até lá, teremos que nos limitar à viagem de avião de sete horas.