Os 160.000 passageiros que pegam o trem G todos os dias terão um verão de dores de cabeça, pois o trem infelizmente sofrerá grandes interrupções de serviço de julho a agosto. Verdade seja dita, isso está começando a soar como um disco quebrado.
O MTA anunciou que outra rodada de modernização de sinais será realizada neste verão – o mesmo motivo pelo qual a linha foi suspensa por seis semanas no verão passado. Mas, considerando que o sistema de sinalização do trem data da década de 1930, supomos que seja necessário algum trabalho.
O trabalho será realizado em algumas noites da semana e finais de semana , começando na segunda-feira, 14 de julho, até a segunda-feira, 18 de agosto, resultando em nenhum serviço entre Court Square, no Queens, e Bedford-Nostrand Avenues, no Brooklyn. Um amplo serviço de ônibus de traslado substituirá o serviço de trem G, com ônibus parando em todas as estações onde o serviço estiver suspenso.
As mudanças no serviço são as seguintes:
Desvios noturnos das 21h45 às 5h, todas as noites:
- Segunda-feira, 14 de julho a sexta-feira, 18 de julho
- Quinta-feira, 24 de julho a sexta-feira, 25 de julho
- De segunda-feira, 4 de agosto a sexta-feira, 8 de agosto
- Segunda-feira, 11 de agosto a sexta-feira, 15 de agosto
Um ônibus de traslado gratuito operará entre a Court Square e as avenidas Bedford-Nostrand, operando a cada 3 ou 4 minutos.
Desvios de fim de semana das 21h45 de sexta-feira às 5h de segunda-feira:
- Sexta-feira, 25 de julho a segunda-feira, 28 de julho
- De sexta-feira, 1º de agosto a segunda-feira, 4 de agosto
- De sexta-feira, 8 de agosto a segunda-feira, 11 de agosto
- De sexta-feira, 15 de agosto a segunda-feira, 18 de agosto
Um ônibus circular gratuito operará entre a Court Square e as avenidas Bedford-Nostrand, operando a cada 5 a 8 minutos de manhã e à noite, e a cada 10 minutos durante a noite.
O projeto de modernização de $368 milhões trará um serviço mais confiável para os passageiros. A ressalva: as obras continuarão até o terceiro trimestre de 2027. Desde que o trem foi desligado pela primeira vez em 2024 para obras – que envolveram três fases de interrupções 24 horas por dia, 7 dias por semana, durante nove semanas e meia – o MTA instalou com sucesso equipamentos modernos de sinalização em toda a linha e concluiu obras críticas, incluindo a reconstrução de aproximadamente 30 milhas de trilhos.