
Se você é como nós e adora uma boa economia, as companhias aéreas econômicas podem ser sua passagem para viagens econômicas. Mas até nós podemos admitir que algumas companhias aéreas podem estar indo longe demais…
Criados pelo fabricante Aviointeriors e revelados na Aircraft Interiors Expo 2018 em Hamburgo, os assentos de avião destinados a serem usados somente em pé, também chamados de Skyrider 2.0, podem ser o futuro das viagens em voos de curta distância com menos de duas horas.
O design apresenta assentos acolchoados em estilo de bicicleta ligeiramente inclinados que fornecem algum suporte, mas não oferecem a possibilidade de sentar-se totalmente. De acordo com o Daily Mail, esses assentos que permitem apenas ficar em pé poderiam aumentar a capacidade de passageiros em 20%.
Os relatórios deixaram claro que os assentos Skyrider 2.0 estão em total conformidade com todas as normas de segurança, mas a intenção é usá-los apenas em voos de curta distância.

Até o momento, nenhuma companhia aérea fez declarações oficiais sobre a introdução desses novos assentos somente para passageiros em pé. No entanto, a companhia aérea de baixo custo Ryanair já deu a entender que aprovaria os “assentos em pé” uma vez, mencionando inclusive que os assentos que economizam espaço poderiam ter tarifas tão baixas quanto £1-£5. E a esse preço, talvez sejamos convencidos a ficar em pé durante o voo também!
Além disso, a entrepreneurshipquote escreveu no Instagram que as companhias aéreas poderiam instalar os assentos e reduzir as tarifas já em 2026.
Um porta-voz da Aviointeriors disse em 2018:
O Skyrider 2.0 abre a experiência de viagem para um mercado de passageiros mais amplo, criando também um espaço útil para a introdução de classes mistas embarcadas na mesma aeronave. Sua principal característica é o fundo original que garante uma posição mais ereta para o passageiro, permitindo a instalação do assento em uma distância reduzida, mantendo um conforto adequado.
O primeiro Skyrider da Aviointeriors foi apresentado em uma exposição em 2010. Embora algumas companhias aéreas tenham manifestado interesse na ideia, o conceito acabou fracassando. O Skyrider 2.0 difere do Skyrider original com mais segurança, recursos de economia de espaço e conforto.
O acolchoamento adicional do 2.0 proporciona uma experiência mais agradável do que a do primeiro modelo. Além disso, a versão 2.0 utiliza fixações mais firmes para prender cada fileira ao piso e ao teto. Além disso, a versão mais recente tem assentos mais inclinados, reduzindo a distância entre as fileiras e maximizando a capacidade de passageiros.