Se há uma coisa que sabemos sobre o sistema de metrô de Nova York é que ele pode ser, bem, muito pouco confiável. E, considerando que o sistema acabou de atingir o recorde de um bilhão de passageiros em 2024, precisamos depender dele… embora 9.000 passageiros não possam fazer isso por quatro longos meses…
À medida que o MTA reconstrói a Rockaway Line por meio do Rockaway Resiliency Project para proteger o serviço de futuras tempestades, haverá grandes mudanças no serviço da linha A e do Rockaway Park Shuttle este ano. De 17 de janeiro de 2025 a 19 de maio de 2025, as seguintes mudanças de serviço estarão em vigor:
- Os trens da linha A não circularão entre Howard Beach-JFK Airport e Far Rockaway-Mott Ave. ou Rockaway Park-Beach 116 St.
- Os trens S Rockaway Park Shuttle não circularão de/para Broad Channel
A Rockaway Line, que transporta o trem A e o Rockaway Park Shuttle e serve como uma ligação vital entre a Península de Rockaway e o resto de Nova York, sofreu grandes danos após a supertempestade Sandy. Embora os reparos de emergência tenham restaurado o serviço apenas alguns meses após a tempestade, os viadutos e a ponte que transportam os trens através do Broad Channel precisam de atualizações vitais para proteger a linha de futuras tempestades.
E considerando que a linha transporta mais de 9.000 passageiros por dia, um serviço confiável é essencial. Veja a seguir uma análise mais detalhada das mudanças planejadas no serviço:
Mudanças no serviço do trem A no fim de semana, de 17 a 20 de janeiro de 2025:
De sexta-feira à noite a segunda-feira de manhã, de 17 a 20 de janeiro de 2025, as seguintes alterações de serviço estarão em vigor:
- Os trens A não circularão entre Howard Beach-JFK Airport e Far Rockaway-Mott Ave.
- Os trens do Rockaway Park Shuttle não circularão
- Ônibus de transporte gratuito circularão em três rotas:
- Sem escalas entre o aeroporto Howard Beach-JFK e a Far Rockaway-Mott Ave.
- Entre o aeroporto Howard Beach-JFK e a Far Rockaway-Mott Ave., fazendo todas as paradas A
- Entre o aeroporto Howard Beach-JFK, Broad Channel e Rockaway Park-Beach 116 St., fazendo todas as paradas do Rockaway Park Shuttle
- Os trens A circularão entre Inwood-207 St e Ozone Park-Lefferts Blvd ou Howard Beach-JFK Airport
Mudanças no serviço do trem A a partir de 20 de janeiro de 2025:
De 20 de janeiro de 2025 até maio de 2025:
- Os trens A não circularão entre o aeroporto Howard Beach-JFK e Far Rockaway-Mott Ave. ou Rockaway Park-Beach 116 St.
- Os trens do Rockaway Park Shuttle não circularão de/para Broad Channel
Ônibus de transporte gratuito circularão em duas rotas:- Q97: sem paradas entre o aeroporto Howard Beach-JFK e a Far Rockaway-Mott Ave.
- Q109: entre o aeroporto Howard Beach-JFK e a Beach 67 St., parando em Broad Channel e Beach 90 St.
- Os trens A circularão entre Inwood-207 St. e Ozone Park-Lefferts Blvd ou Howard Beach-JFK Airport
- Os trens Rockaway Park Shuttle circularão entre Rockaway Park-Beach 116 St. e Far Rockaway-Mott Ave.
Felizmente, o MTA anunciou um serviço de ônibus adicional para ajudar os passageiros durante a interrupção do trem A. O serviço será parecido com o seguinte:
36 viagens estendidas durante a semana:
- Com destino a Manhattan: 6h30 – 17h30 (exceto entre 7h25 – 9h30 – durante esse período, os clientes são aconselhados a pegar um ônibus gratuito para Howard Beach, ou o QM16 ou QM17)
- Com destino ao Queens: das 10h às 23h15
20 viagens estendidas aos sábados:
- Com destino a Manhattan: 6:30am – 5:30pm
- Com destino ao Queens: 12:40pm – 7:40pm
Os ônibus expressos QM 15 farão as seguintes paradas adicionais do QM17 de/para Arverne:
- Beach Channel Dr & Beach 54 St.
- Beach Channel Dr. e Beach 67 St.
- Rockaway Beach Blvd & Beach 77 St.
- Rockaway Beach Blvd & Beach 92 St.
- Cross Bay Blvd e 16 Rd
- Cross Bay Blvd & Noel Rd
- Cross Bay Blvd & 163 Ave.
- Cross Bay Blvd & 158 Ave.
Mais detalhes sobre o horário estendido dos ônibus podem ser encontrados on-line. E, como sempre, os passageiros devem verificar as mudanças planejadas e o status do serviço ou usar o aplicativo MTA para obter mais informações ao viajar. Os passageiros também podem receber alertas por e-mail e texto sobre o serviço de trânsito do MTA.
Acreditamos que os dados do MTA mostraram que as linhas numeradas do metrô funcionam com mais eficiência do que as linhas com letras!