Enquanto as autoridades já estão pressionando para tornar os cartões OMNY gratuitos mais acessíveis aos estudantes, a Câmara Municipal voltou sua atenção para um grupo muito maior. Uma importante nova proposta orçamentária poderá em breve oferecer viagens gratuitas de metrô e ônibus para quase um milhão de nova-iorquinos, transformando o transporte público em um serviço verdadeiramente acessível para os moradores mais vulneráveis da cidade
O plano: expandir o “Fair Fares” para “Free Fares”
Em 1º de abril de 2026, a presidente da Câmara Municipal, Julie Menin, divulgou a resposta da Câmara ao orçamento do ano fiscal de 2027. A proposta principal? Transformar o programaFair Fares NYC já existente.
Atualmente, o Fair Fares oferece um desconto de 50% nas tarifas de metrô e ônibus (incluindo a Staten Island Railway e o Roosevelt Island Tram) para nova-iorquinos de baixa renda. De acordo com a nova proposta, esse desconto saltaria para 100%, tornando o transporte efetivamente gratuito para quem se qualifica.
Quem teria direito a viagens gratuitas?
A proposta visa especificamente os nova-iorquinos que mais precisam. Se aprovada, a cidade cobriria integralmente as tarifas para residentes que vivem com renda igual ou inferior a 150% do nível federal de pobreza.
- Limite de renda: para uma família de uma pessoa, isso significa aproximadamente US$ 23.475 por ano
- O alcance: Embora mais de 370.000 pessoas estejam atualmente inscritas no Fair Fares, a cidade estima que quase um milhão de moradores realmente atendam aos requisitos de elegibilidade
Esse plano segue uma direção diferente da campanha anterior do prefeito Zohran Mamdani, que se concentrava em tornar todos os ônibus da cidade gratuitos para todos, priorizando, em vez disso, uma “viagem gratuita” direcionada para os moradores de menor renda da cidade, tanto em ônibus quanto no metrô.
Como a cidade pagaria por isso?
A acessibilidade do transporte público é um dos pilares da resposta orçamentária de US$ 122 bilhões da Câmara. Atualmente, a cidade gasta cerca de US$ 121 milhões no Fair Fares.
Embora o gabinete da presidente Menin não tenha divulgado o custo final da expansão, a Câmara está apresentando a medida como um investimento “fiscalmente responsável” na força de trabalho da cidade. Menin afirmou:
O que vai acontecer a seguir?
A proposta está atualmente em fase de negociação. A Câmara Municipal e a administração do prefeito Mamdani passarão os próximos meses discutindo o orçamento final para o ano fiscal de 2027, que deve ser finalizado até 1º de julho de 2026.
Enquanto isso, grupos de defesa como a Riders Alliance estão pressionando a cidade a ir ainda mais longe, pedindo que o limite de elegibilidade seja aumentado para 300% do nível de pobreza para ajudar a “classe média esquecida” – os nova-iorquinos que ganham demais para receber ajuda, mas muito pouco para acompanhar o aumento dos custos.
Acha que já se qualifica para o desconto atual de 50%? Você pode verificar se tem direito ao Fair Fares NYC aqui.
