As ruas de Nova York estão prestes a passar por uma grande reformulação.
O prefeito Zohran Mamdani está lançando oficialmente o “Vision Zero Reimagined”, um ambicioso plano de 10 anos criado para eliminar mortes e ferimentos graves no trânsito em todos os cinco distritos.
Se você tem notado um aumento na condução desordenada ou nas faixas de pedestres lotadas ultimamente, você não está sozinho.
De acordo com o grupo de defesa do transporte público Transportation Alternatives, 99 pessoas morreram em acidentes de trânsito no primeiro semestre de 2026.
Para resolver isso, o governo Mamdani está reforçando a iniciativa original da cidade, a “Vision Zero”, de 2014. O novo plano, de 104 páginas, envolve 19 órgãos municipais, incluindo o Departamento de Transportes (DOT) e a Polícia de Nova York (NYPD), e apresenta mais de 100 metas políticas.
O que esperar nas ruas
Aqui vai um resumo das mudanças mais importantes que vão chegar aos nossos bairros:
- Zonas de velocidade reduzida ampliadas: a cidade vai ampliar a Lei do Sammy para reduzir os limites de velocidade para 20 mph em bairros inteiros e baixar a velocidade para 15 mph perto de centenas de escolas.
- O programa “Super Speeders”: para coibir comportamentos perigosos, a prefeitura planeja instalar dispositivos limitadores de velocidade nos veículos de quem comete infrações repetidas por excesso de velocidade.
- Melhoria da visibilidade: O Departamento de Trânsito (DOT) está se comprometendo a reformar pelo menos 1.000 cruzamentos por ano, substituindo vagas de estacionamento próximas às faixas de pedestres por barreiras físicas sólidas para melhorar a visibilidade.
- Distritos exclusivos para pedestres: o plano propõe a criação de grandes áreas dedicadas exclusivamente ao tráfego de pedestres ou voltadas principalmente para ele.
- Lidando com bicicletas elétricas e tamanho dos veículos: a cidade vai estudar a regulamentação de apps de entrega de terceiros e está até pensando em aumentar as tarifas de pedágio para veículos de passageiros de grandes dimensões.
Embora algumas dessas mudanças precisem da aprovação dos legisladores estaduais ou da Câmara Municipal, projetos como as zonas escolares com limite de 15 mph e os dispositivos de limitação de velocidade podem ser implementados em breve.
Pode levar uma década para concretizar totalmente as metas da “Vision Zero Reimagined”, mas uma Nova York muito mais segura e mais agradável para pedestres está no horizonte.