As carruagens puxadas por cavalos são um elemento básico do Central Park desde o século XIX, primeiro como um luxo e depois como lazer turístico. No entanto, mesmo com a longa história das carruagens, elas têm sido um ponto de discórdia há décadas.
Mais recentemente, a Central Park Conservancy, a organização sem fins lucrativos que cuida do parque, expressou seu apoio a um projeto de lei pendente do Conselho da Cidade que eliminaria as carruagens de cavalos na cidade, também conhecido como Lei de Ryder.
A conservancy não está sozinha: 71% dos nova-iorquinos apoiaram a proibição de carruagens em 2022. Se aprovado, esse projeto de lei proibiria o funcionamento de carruagens puxadas por cavalos a partir de 1º de junho de 2026. Uma alternativa proposta é substituir as carruagens puxadas por cavalos por alternativas elétricas.
Em uma carta escrita pela associação para a prefeita e presidente do Conselho, Betsy Smith, o presidente da associação deixou claro que “[a associação] não toma essa posição levianamente, mas com a visitação ao parque crescendo a níveis recordes, [eles] sentem fortemente que a proibição de carruagens puxadas por cavalos se tornou uma questão de saúde pública e segurança para os visitantes do parque “.
Em uma declaração separada, conforme relatado pelo The New York TimesSmith disse que “essa prática não é mais compatível com a realidade de um espaço público moderno, muito usado e compartilhado… Acreditamos que é hora de virar a página, como a maioria das grandes cidades já fez”.
Em 17 de setembro de 2025, o prefeito Eric Adams reiterou sua intenção de acabar com as carruagens puxadas por cavalos no Central Park, pedindo à Câmara Municipal que aprovasse a Ryder’s Law.
Em seu apoio, ele também assinou a Ordem Executiva 56 como um meio de se preparar para o fim das carruagens puxadas por cavalos. Isso inclui a identificação de novas oportunidades de emprego para as pessoas do setor afetado, a criação de um processo para a devolução voluntária de licenças e o fortalecimento da supervisão e da fiscalização no setor até que o projeto de lei seja aprovado.
Além disso, o prefeito Adams enviou uma carta de necessidade que dá à Câmara Municipal a autoridade para aprovar um projeto de lei rapidamente, eliminando o período de envelhecimento.
O prefeito Eric Adams disse em um comunicado:
A cidade de Nova York é um lugar onde a história e o progresso convivem lado a lado, mas enquanto eu for prefeito, sempre colocaremos a segurança pública em primeiro lugar. Embora as carruagens puxadas por cavalos tenham sido por muito tempo um elemento icônico do Central Park, elas são cada vez mais incompatíveis com as condições de um espaço verde urbano moderno e muito usado.
Ele fez referência a uma série de incidentes recentes que levaram à preocupação com o bem-estar dos cavalos, além da segurança de pedestres, motoristas de carruagens e ciclistas. Esses incidentes incluem um cavalo de carruagem, chamado Ryder, que caiu e desmaiou em 2022 antes de morrer dois meses depois, outro cavalo de carruagem, chamado Lady, que desmaiou e morreu no mês passado, e ferimentos em um motorista e pedestres causados por cavalos de carruagem em fuga.
“Os nova-iorquinos se preocupam profundamente com os animais, com a justiça e em fazer o que é certo. O governo Adams ouve essas preocupações em alto e bom som, e estamos agindo, mas precisamos que o Conselho se reúna conosco na mesa de negociações”, disse o prefeito Adams. Por enquanto, a data exata para a votação da Lei Ryder permanece incerta.