Não há nada de que gostemos mais no verão do que passear por Nova York em uma Citi Bike, mas agora elas serão desaceleradas um pouco mais por motivos de segurança.
A administração do prefeito Eric Adams anunciou na semana passada que todas as bicicletas elétricas Citi Bike com assistência de pedal agora terão que obedecer a um limite de velocidade de 15 mph, uma redução em relação ao limite anterior de 18 mph.
“Seguindo a orientação da prefeitura e do DOT, reduzimos as velocidades de assistência do pedal da Citi Bike em nossa frota de bicicletas eletrônicas”, disse o gerente geral da Citi Bike, Patrick Knoth, na última sexta-feira, sobre a ação de Adams.
Conforme relatado pelo Gothamist, o vice-prefeito Randy Mastro rejeitou uma proposta da Citi Bike pedindo que a cidade adicionasse medidores de velocidade às bicicletas elétricas.
A rejeição, portanto, deixa o limite de velocidade de 15 mph nas mãos dos ciclistas, que se autocontrolam para (esperar) que estejam cumprindo a lei de 15 mph.
Todo esse discurso da administração do prefeito faz parte de seu plano para tornar as ruas da cidade mais seguras.
“Ouvi repetidamente os nova-iorquinos falarem sobre como sua segurança – e a segurança de seus filhos – foi colocada em risco devido ao excesso de velocidade de e-bikes e e-scooters”, disse Adams em uma declaração no início de junho.
“Temos a obrigação de manter todos seguros.”
Além disso, o plano é explorar a instalação de medidas adicionais de segurança física nos parques da cidade, incluindo o Central Park e o Prospect Park, para proteger tanto os usuários de bicicletas elétricas quanto os pedestres que andam perto delas.
Até o momento, mais de 87,5 milhas de novas ciclovias protegidas foram construídas e mais 20 milhas de ciclovias foram melhoradas nos últimos três anos para atender à demanda recorde de infraestrutura para bicicletas em toda a cidade de Nova York.