Andar de bicicleta por Manhattan pode ficar muito mais seguro e tranquilo muito em breve!
O Departamento de Transportes da Cidade de Nova York (NYC DOT) acaba de anunciar uma proposta ambiciosa para instalar uma nova ciclovia protegida de mão dupla ao longo de toda a extensão da 72nd Street.
Esse projeto tão esperado finalmente vai preencher uma lacuna gritante na rede de ciclovias da cidade, criando uma rota direta e protegida que liga a Hudson River Greenway ao Central Park e , eventualmente, à East Side Greenway.
O que o projeto da ciclovia da 72nd Street envolve
No momento, andar de bicicleta pela 72nd Street pode parecer uma bagunça total.
Para resolver isso, o Departamento de Transportes de Nova York (NYC DOT) propôs reduzir a West 72nd Street de quatro faixas de tráfego para duas.
O espaço recuperado na rua dará lugar a uma ciclovia de mão dupla exclusiva, protegida por estacionamentos, no lado norte da rua. Ela se estenderá desde a Riverside Boulevard diretamente até a Central Park West.
A reformulação também traz melhorias significativas na segurança dos pedestres.
As novidades incluem extensões de meio-fio pintadas, melhor visibilidade nos cruzamentos e novas ilhas de embarque de ônibus em concreto. O DOT planeja até adicionar zonas de carga e descarga no bairro para reduzir o temido estacionamento em fila dupla que constantemente congestiona o corredor que atravessa a cidade.
“Projetos como esse tornam nossas ruas mais seguras para todos, seja você de bicicleta, a pé ou de carro”, disse o comissário do Departamento de Transportes de Nova York, Mike Flynn.
Por que essa conexão entre os lados da cidade é importante
Andar de bicicleta em Nova York está em alta agora.
De acordo com o DOT, a cidade registrou um recorde de 620.000 viagens diárias de bicicleta em 2023, o que representa um aumento impressionante de 64% na última década.
Mas, embora o Upper West Side tenha muitas ciclovias protegidas no sentido norte-sul, atravessar a cidade sempre foi uma aventura perigosa para os ciclistas.
O novo traçado visa garantir mais segurança para todos.
Está comprovado que as ciclovias protegidas reduzem os riscos para os ciclistas em 34%. Os pedestres também se beneficiam enormemente, com uma queda de quase 30% nas mortes e lesões graves nas ruas com ciclovias protegidas.
O apoio ao plano já está chegando de todas as partes da cidade.
O deputado Jerry Nadler elogiou a iniciativa, afirmando que ela “reduzirá as emissões ao incentivar os nova-iorquinos a deixarem seus carros” e preencherá uma lacuna de longa data na rede de ciclovias protegidas
Ativistas locais das organizações Transportation Alternatives e Bike New York também defenderam a reformulação como uma grande conquista para famílias, idosos e quem se desloca diariamente para o trabalho.
Quando a ciclovia da 72nd Street será construída?
As coisas estão avançando incrivelmente rápido.
O comitê de transportes do Conselho Comunitário 7 de Manhattan acaba de votar por 7 a 2 a favor do redesenho da West 72nd Street no início desta semana.
De acordo com reportagens locais do Streetsblog, o DOT indicou que pretende seguir em frente com o projeto independentemente do resultado da votação do conselho comunitário em 1º de maio.
Aqui vai uma rápida visão geral do cronograma dessas melhorias tão esperadas:
- Verão de 2026: A implementação do trecho da West 72nd Street pode começar já neste verão.
- Outono de 2026: O Departamento de Transportes de Nova York (NYC DOT) espera apresentar uma proposta de projeto separada para o trecho da 72nd Street no East Side (entre a 5ª Avenida e a York Avenue) ao Conselho Comunitário 8.
Quando os dois lados estiverem prontos, os nova-iorquinos finalmente terão um trajeto tranquilo e totalmente protegido que vai de um rio ao outro!
