A Madison Avenue é um dos corredores mais congestionados de Manhattan – e os quase 100.000 passageiros diários que dependem dos ônibus ao longo dessa rota para se locomover em Nova York podem atestar isso. Felizmente, as autoridades de transporte de Nova York estão avançando com um plano para redesenhar a avenida, dando aos ônibus o espaço de direção dedicado de que tanto precisam.
A vice-prefeita de operações de Nova York, Julia Kerson, e o comissário do Departamento de Transportes de Nova York, Mike Flynn , anunciaram em 11 de janeiro de 2026 que a agência concluirá o redesenho da Madison Avenue, em Manhattan, que estava parado.
Atualmente, a Madison Avenue conta com duas faixas de ônibus, duas faixas de tráfego e uma faixa de estacionamento da 60th Street à 42nd Street, atendendo a 34 rotas de ônibus locais e expressos. O problema está no fato de que os ônibus que circulam por essa rota não têm espaço dedicado para isso – embora 55% das pessoas que passam por essa rua o façam por meio de ônibus.
E com os dados mostrando que os passageiros que trafegam por essa rua muitas vezes ficam presos viajando a uma velocidade de até 4,5 mph – quase a metade da velocidade média dos ônibus em toda a cidade, que é de 8,1 mph – a rota precisa de uma grande reforma.
De acordo com o plano, as autoridades estenderão os corredores duplos de ônibus da 42nd Street para o sul até a 23rd Street até o final do ano, o que é “fundamental para que os ônibus atravessem o tráfego e mantenham os passageiros em movimento”, conforme declarou o presidente da NYC Transit, Demetrius Crichlow.
E já vimos em primeira mão como os corredores duplos de ônibus podem melhorar significativamente a experiência dos passageiros – depois que eles foram instalados na vizinha Fifth Avenue, a velocidade dos ônibus locais melhorou entre 6% e 12%, e a velocidade dos ônibus expressos melhorou entre 11% e 20%.
O projeto tornará os ônibus ao longo dessa rota – M1, M2, M3, M4 e Q32 – mais rápidos e confiáveis para os 92.000 passageiros que embarcam diariamente. A reformulação também apoiará o programa de preços de congestionamento de Nova York, facilitando o deslocamento para Manhattan sem carro.
O anúncio segue os recentes movimentos da administração Mamdani para reviver projetos críticos de redesenho de ruas no McGuinness Boulevard, no Brooklyn, e na 31st Street, no Queens. Isso também mostra que Mamdani está cumprindo sua palavra de oferecer aos nova-iorquinos um serviço de ônibus mais rápido. A vice-prefeita de operações, Julia Kerson, declarou:
A administração Mamdani leva a sério a necessidade de manter esta cidade em movimento. A instalação de novos corredores de ônibus na Southern Madison Avenue acelerará os deslocamentos de quase 100.000 passageiros por dia. Isso economiza tempo, dinheiro e dores de cabeça para os nova-iorquinos.