Se você passou recentemente pelas estações de metrô da 42nd Street-Times Square ou da 59th Street-Lexington Avenue, deve ter notado os mais recentes esforços da MTA para diminuir a evasão de tarifas: as “barbatanas de catraca”. Semelhantes a espigões de controle de pássaros, novas barreiras irregulares foram instaladas nas catracas para impedir a evasão de tarifas. E, por mais ridículo que pareça, isso realmente está funcionando – pelo menos de acordo com o último anúncio da governadora Kathy Hochul.
De acordo com a governadora de Nova York, a evasão de tarifas do metrô caiu 26% nos últimos seis meses. Agora, isso não se deve apenas às novas catracas com espigões, mas a uma combinação de esforços, incluindo implantação estratégica e fiscalização mais forte.
“Estamos virando a maré contra a evasão de tarifas para ajudar a proteger os usuários e contribuintes do transporte público e continuar fortalecendo nosso sistema de trânsito”, disse a governadora Hochul. “Nosso trabalho está longe de terminar e continuaremos a reprimir a evasão de tarifas este ano por meio de uma fiscalização rigorosa e de novas medidas que chegarão às catracas do metrô e aos portões de tarifas em todo o sistema.”
Esses esforços futuros para “reprimir a evasão de tarifas” incluem uma reconfiguração de todas as catracas do metrô para evitar o “backcocking” até o final deste ano. Além disso, novos portões de tarifas serão construídos em 20 estações de alto tráfego, além do aumento de intimações por parte da polícia de Nova York se os evasores forem pegos.
A MTA também observou uma redução na evasão de tarifas nos ônibus de Nova York, com queda de 9,1% no mesmo período de seis meses (junho de 2024 a dezembro de 2024).
Todos esses esforços decorrem do fato de a evasão de tarifas ter atingido níveis de crise em 2022, após o relatório do Blue-Ribbon Panel da MTA. Naquele ano, o MTA perdeu aproximadamente US$ 690 milhões com pedágios e tarifas não pagos.
“A evasão de tarifas prejudica o próprio sistema que move a cidade de Nova York e fornece transporte essencial para nossas comunidades. Nossa equipe fez um progresso real, reduzindo a evasão de tarifas pela primeira vez em anos. Continuaremos a explorar todas as medidas e meios para garantir o cumprimento das tarifas e manter um sistema que seja equitativo para todos”, disse o presidente da NYC Transit, Demetrius Crichlow.
Até o momento, 10% dos usuários do metrô não pagam as tarifas, em comparação com os 14% anteriores a junho de 2024. A MTA e os líderes locais esperam ver uma redução contínua após os próximos esforços e a coordenação com a NYPD.