La Cinquième Avenue sera réaménagée entre les parcs Central et Bryant. Le maire Eric Adams et le Partenariat pour l’avenir de la Cinquième Avenue ont récemment dévoilé des plans visant à transformer cet axe emblématique en un « boulevard piétonnier de classe mondiale ».
Ce réaménagement s’inspirera d’autres rues commerçantes emblématiques telles que les Champs-Élysées, Ginza, Oxford et Regent Streets à Londres, ainsi que la Calle Serrano.
Parmi les points forts du projet, citons l’élargissement des trottoirs de la Cinquième Avenue de 46 %, le raccourcissement des passages piétons pour des traversées plus sûres, la réduction des voies de circulation de cinq à trois et des améliorations esthétiques, notamment 230 nouveaux arbres et 20 000 mètres carrés de jardinières. Il s’agit du premier réaménagement majeur de la Cinquième Avenue en 200 ans d’histoire.
« Les New-Yorkais méritent un boulevard emblématique qui rivalisera avec le reste du monde – et avec le Future of Fifth Partnership, nous allons leur offrir cela », a déclaré le maire Adams.
Les piétons représentent 70 % de la population de la Cinquième Avenue, mais ils ne peuvent en utiliser que moins de la moitié. Pendant les vacances, cela peut représenter 23 000 personnes entassées sur les trottoirs de la Cinquième Avenue, toutes les heures. En doublant pratiquement l’espace des trottoirs et en « inversant la tendance centenaire qui consiste à donner la priorité aux voitures », le partenariat « Future of Fifth Avenue » va résoudre ce problème.
Les nouveaux trottoirs auront une largeur de 33,5 pieds, contre 23 pieds actuellement. Les piétons disposeront ainsi d’un espace de marche libre de 25 pieds.
« En élargissant les trottoirs, nous pouvons faire de cette avenue un boulevard emblématique, un lieu pour tous, à toute heure et surtout pour les piétons, qui peuvent désormais rester sur les trottoirs en toute sécurité plutôt que de se frayer un chemin dans les voitures », a déclaré Meera Joshi, adjointe au maire chargée des opérations.
Ces améliorations essentielles apportées à la Cinquième Avenue vont non seulement générer plus que les 313 000 emplois directs et indirects actuels, mais aussi renforcer le moteur économique du corridor. En outre, ils seront amortis en cinq ans grâce à l’augmentation des recettes de l’impôt foncier et de l’impôt sur les ventes.
En outre, le 8 décembre 2024, le maire Eric Adams a annoncé un investissement de 152,7 millions de dollars de la part de la ville pour contribuer à la transformation de l’avenue. « La Cinquième Avenue est un moteur économique pour la ville de New York – elle génère plus de 300 000 emplois et 44 milliards de dollars de salaires », a déclaré le maire Adams. « C’est de l’argent bien gagné dans les poches des travailleurs – et avec l’investissement initial de 150 millions de dollars que nous annonçons aujourd’hui, nous donnons un coup de fouet à tout cela ».
Pour en savoir plus sur le projet de transformation de la Cinquième Avenue, consultez le site officiel de la ville de New York.