Les 160 000 usagers qui empruntent chaque jour le train G s’apprêtent à vivre un été de maux de tête, car le train connaîtra malheureusement d’importantes interruptions de service de juillet à août. À vrai dire, cela commence à ressembler à un disque rayé.
La MTA a annoncé qu’une nouvelle série de travaux de modernisation de la signalisation aurait lieu cet été, raison pour laquelle la ligne a été suspendue pendant six semaines l’été dernier. Mais étant donné que le système de signalisation du train date des années 1930, nous supposons que des travaux sont nécessaires.
Les travaux auront lieu certains soirs de semaine et certains week-ends, du lundi 14 juillet au lundi 18 août, ce qui entraînera l’interruption du service entre Court Square, dans le Queens, et Bedford-Nostrand Avenues, à Brooklyn. Un important service de navettes remplacera le train G. Les bus s’arrêteront à toutes les stations où le service est suspendu.
Les changements de service sont les suivants :
Déviations nocturnes de 21h45 à 5h du matin toutes les nuits :
- Du lundi 14 juillet au vendredi 18 juillet
- Du jeudi 24 juillet au vendredi 25 juillet
- Du lundi 4 août au vendredi 8 août
- Du lundi 11 août au vendredi 15 août
Une navette gratuite circulera entre Court Square et Bedford-Nostrand Avenues, toutes les 3 à 4 minutes.
Déviations pour le week-end de 21h45 le vendredi à 5h le lundi :
- Du vendredi 25 juillet au lundi 28 juillet
- Du vendredi 1er août au lundi 4 août
- Du vendredi 8 août au lundi 11 août
- Du vendredi 15 août au lundi 18 août
Une navette gratuite circulera entre Court Square et les avenues Bedford-Nostrand, toutes les 5 à 8 minutes du matin au soir, et toutes les 10 minutes la nuit.
Le projet de modernisation, d’un montant de 368 millions de dollars, permettra aux usagers du métro de bénéficier d’un service plus fiable. Attention : les travaux se poursuivront jusqu’au troisième trimestre 2027. Depuis la première fermeture du train en 2024 pour cause de travaux – qui ont nécessité trois phases d’arrêts 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pendant neuf semaines et demie – la MTA a installé avec succès des équipements de signalisation modernes sur l’ensemble de la ligne et a achevé des travaux essentiels, notamment la reconstruction d’environ 30 miles de voies ferrées.